Ремонт бензопили партнер 350 своїми руками: несправності і їх усунення

Бензопила Партнер 350 – це одна з найпоширеніших бензинових пив. Дуже часто їх власники ставлять запитання про те, як ремонтувати Партнер 350. Прочитавши статтю, ви дізнаєтеся відповіді на питання про те, як діагностувати несправності в Партнер, а також про те, як самостійно їх усунути.

Діагностика бензопили Партнер 350

Правильне визначення несправності, це вже більше половини ремонту. При несправності, пов’язаних з тим, що пила не запускається, суть діагностики полягає в перевірці іскри і наявності палива в циліндрі, т. К. В бензопиле або нічому горіти, або нічому підпалювати.

Перевірка іскри

Для перевірки іскри необхідно викрутити свічку, встановити її в ковпачок високовольтного проводу і прикласти до циліндра (на свічці повинна бути маса). Далі, кілька разів потягнути стартер, при цьому уважно дивитися на свічку. Іскри не буде, якщо в бензопиле Партнер 350 такі несправності, як:

  • дефектна свічка (усувається тільки заміною на свідомо справну);
  • обрив проводів в системі;
  • несправність кнопки управління запалюванням;
  • дефектна котушка запалювання;
  • відсутність зазору між котушкою і маховиком;
  • обрив шпонки між колінчастим валом і маховиком.

Перевірка палива

Перша ознака того, що в циліндр не надходить паливо, це суха свічка запалювання. Виявивши суху свічку, наступне що необхідно зробити для більш точного визначення несправності, це спробувати запустити бензопилу Партнер 350 затоку в циліндр, через свічковий отвір, не більше 5 мл бензину. Якщо бензопила після цього не запускається, то найімовірніше, в ній немає компресії або її недостатньо для здійснення запуску двигуна. причини:

  • знос ЦПГ;
  • теплові задираки циліндра або поршня;
  • задираки через попадання в ЦПГ стороннього тіла.

Якщо після того як під свічку залили бензин, пила завелася, то проблема в карбюраторі або паливної магістралі Партнера 350. Потрібно проводити повну діагностику паливної системи.

діагностика підшипників

Проводячи діагностику бензопили необхідно перевірити на наявність люфту підшипники колінчастого вала. Для цього потрібно похитати маховик вгору, вниз. Якщо люфт є, то підшипники підлягають заміні.

Також не забудьте перевірити люфт шатуна колінчастого вала. Для цього поршень необхідно застопорити у верхньому положенні і потроху похитати маховик вліво вправо, імітуючи його природний рух. Якщо люфт є, то колінчастий вал Партнер 350 підлягає заміні.

Інструменти

Для того щоб розібрати Партнер 350 буде потрібно кілька специфічних інструментів:

  1. Ключ для зчеплення (можна купити або виготовити самостійно з головки відповідного розміру).
  2. Стопор поршня.
  3. Набір шестигранників Torx.
  4. Виколотка з м’якого металу.


Для зручності розбирання Партнер 350 знадобиться пінцет і медичний затискач. Зі звичайних інструментів необхідно мати викрутки або акумуляторну дриль з набором насадок, молоток.

Алгоритм і опис процесу розбирання

Якщо необхідно повністю розібрати бензопилу Партнер 350, перше з чого починається розбирання, це чистка пили за допомогою компресора. Далі, вузли бензопили знімаються в наступному порядку:

  • кришка гальма ланцюга і пильна гарнітура;
  • верхня кришка;
  • рукоятка пилки;
  • стартер.

Після того як перший етап розборки закінчено, повторно чистимо бензопилу за допомогою компресора, т. К. Вже є доступ до воздуховодам, які в більшості випадків сильно забруднені деревної пилом.

На наступному етапі зручно зняти корпус повітряного фільтра і карбюратор Партнер 350.

Після зняття карбюратора, впускний вікно циліндра потрібно заткнути ганчір’ям, це убезпечить від потрапляння сторонніх предметів в картер двигуна.

Глушник можна зняти або відразу після того як знято карбюратор, або вже після того як знято двигун. Випускне вікно, теж закривається дрантям.

Далі знімаються зчеплення і маховик.

Для цього буде потрібно застосувати стопор поршня, встановивши його в отвір свічки.

Зчеплення на всіх бензопилах Партнер 350 відкручується по ходу руху ланцюга, це зроблено для того, щоб воно не розкручувалася під час роботи. Гайка маховика має стандартне різьблення і відкручується за допомогою головки на 13, проти годинникової стрілки.

Після зняття зчеплення з’являється доступ до масляного насоса, його теж необхідно зняти.

На останньому етапі потрібно розкрутити гвинти двигуна і зняти його з корпусу.

Інструкція по зняттю маховика з колінчастого вала

Для зняття маховика потрібно використовувати спеціальний знімач, але більшість майстрів використовують вибивач з м’якого металу, т. К. С її допомогою процес зняття значно прискорюється.

Суть полягає в тому, що гайка маховика викручується до того моменту поки не порівняється з площиною вала, після чого за допомогою молотка і вибивання, встановленої на гайку, одним різким ударом, маховик знімається з вала.

Метод трохи варварський, але перевірений часом і рекомендований багатьма майстрами, як самий практичний і надійний.

Збірка Партнер 350

Для того щоб правильно зібрати Партнер 350, необхідно встановлювати всі елементи в зворотній послідовності зняття.

Якщо ви вперше зіткнулися з ремонтом бензопили Партнер 350, то при розбиранні укладайте деталі в тому порядку, в якому вони знімалися. Це дозволить не заплутатися і не забути встановити будь-який вузол.

Важливою особливістю складання двигуна бензопили Партнер 350 є те, що кришка картера встановлюється без прокладки. Замість неї використовується герметик червоного кольору, який тонким шаром наноситься на місце установки картера. Перед тим як наносити герметик, необхідно знежирити кришку картера і місце її установки, для кращого зчеплення герметика.

Установка зазору маховика і котушки (регулювання запалювання)

У процесі складання бензопили Партнер 350, якщо на ній знімали не тільки маховик, а й котушку запалювання, між ними необхідно виставити зазор. Для цього спочатку встановлюється маховик, потім на нього укладається шматочок від півторалітрової пластикової пляшки, а потім ставиться котушка і фіксується двома гвинтами кріплення, при цьому маховик повинен бути повернений до котушки магнітними контактами.

Після регулювання зазору провернути маховик. Якщо він не зачіпає за контакти котушки, то зазор виставлений правильно.

Заміна поршневої групи

При необхідності заміни циліндра і поршня бензопили Партнер 350 її необхідно розібрати за алгоритмом, описаним вище. Поршень закріплений у верхній точці шатуна колінчастого вала за допомогою поршневого пальця. Між пальцем і шатуном встановлений сепаратор з роликовими підшипниками.

Для заміни поршня і циліндра, необхідно вийняти поршень з циліндра і зняти його з колінчастого вала, для цього з одного боку поршня за допомогою кусачок і невеликий викрутки, виймається стопор поршневого пальця.

Потім з протилежного боку його видавлюють за допомогою викрутки невеликого розміру. Якщо палець виходить туго, його можна потихеньку вибити за допомогою молотка і вибивання, що підходить за розміром, але меншою, ніж діаметр посадкового отвору пальця поршня.

Новий поршень встановлюється на колінчастий вал таким чином, щоб стрілка, наявна на кришці поршня, укаливаются в напрямку руху ланцюга.

Для перевірки правильності установки необхідно взяти колінчастий вал з встановленим на нього поршнем таким чином, щоб вал, на який встановлюється маховик був в лівій руці, при цьому стрілка повинна дивитися від вас.

Після того як новий поршень змонтований на колінчастий вал, на нього встановлюється кільце, після чого поршень вставляється в циліндр, при цьому деталі повинні бути змащені моторним маслом, що дозволить не зламати кільце і полегшити процес. Далі, встановлюється картер.

Майстри сервісних центрів використовую алгоритм заміни поршневої групи, який дозволяє провести роботу без повного розбирання бензопили Партнер 350. Як відбувається така заміна можна подивитися на відео.

Де знаходиться сапун

У бензопиле Партнер 350, як і в інших бензопилах є два сапуна. Один відповідає за вирівнювання тиску в масляному баку, другий – паливному. Сапун масляного бака встановлений поряд з його кришкою, а зверху сапуна встановлена ​​спеціальна одноразова металева заглушка, що пропускає повітря.

Сапун паливного бака Партнер 350 розташований в районі установки карбюратора, як і попередній закритий за допомогою заглушки.

Порада: Сапуни підлягають заміні в тому випадку, коли в баках створюється вакуум і подача палива і масла припиняється.

Ремонт масляного насоса і заміна ведучої зірочки

Ремонт масляного насоса на бензопили Партнер 350 необхідний в тому випадку, якщо подача масла повністю або частково припинилася. Механізм маслонасоса включає в себе сам насос і шестерню з черв’ячною передачею, яка приводиться в рух зірочкою, пов’язаною зі зчепленням.

Найпоширеніша несправність масляного насоса, це відсутність різьблення і шліців на шестерні або шліців на черв’ячної передачі. Виправити ситуацію можна заміною деталей на нові.

Для зняття маслонасоса на Партнер 350 необхідно зняти бічну кришку і шину бензопили, після чого зупинити поршень і за допомогою спецключ або саморобного ключа з головки на 24 розкрутити зчеплення.

Зчеплення має високий момент натяжки, тому необхідно використовувати комірець і крутити строго за годинниковою стрілкою. Не намагайтеся розкручувати зчеплення за допомогою молотка і зубила, часто це призводить до поломки механізму, а також погано позначається на стані підшипників колінчастого вала.

Для заміни привідного барабану Партнер 350 потрібно просто розкрутити зчеплення, зняти стару деталь і встановити нову. Зірочка встановлюється на вал через голчастий підшипник. При заміні зірочки його необхідно перевірити на наявність дефектів і змастити. Для змащення можна використовувати звичайний Литол або будь-яку іншу витримує високі обороти.

Процес заміни привідного барабану показаний на відео, подивившись яке ви без особливих зусиль зможете повторити побачене на своїй бензопили.

Усунення поширених несправностей

Партнер 350 має популярні несправності, які власники цих пив можуть самостійно діагностувати і усунути. Розглянемо докладніше популярні несправності і способи їх ремонту своїми руками.

Глухне при натисканні на газ

Якщо Партнер 350 глухне при натисканні на газ, то скоріше за все проблеми з паливною системою. Найпоширеніша поломка, це неправильно відрегульований карбюратор або його несправність, а також сторонній підсос повітря.

Порада: Якщо бензопила глухне при збільшенні оборотів, не варто відразу регулювати карбюратор. Почніть з перевірки двигуна на наявність підсосу стороннього повітря. Однією з ознак підсосу повітря є збільшених холостий хід.

Заводиться і глохне

Якщо Партнер 350 заводиться і відразу глухне, то як і в попередньому випадку причин може бути кілька, але найпоширеніша, це утруднена подача палива. Почати усунення несправності варто з перевірки стану паливного фільтра і магістралей. Якщо паливо надходить нормально, то перевірити іскру і спробувати запустити бензопилу на новій свічці, т. К. Пила може глухнути через перебої з іскроутворенням.

Також необхідно перевірити тягу повітряної заслінки. Якщо вона не відкриває повітряну заслінку або відкриває в повному обсязі, то двигун може глухнути від надлишкового збагачення паливом.

Відсутність мастила ланцюга

Причин відсутності подачі мастила на бензопили Партнер 350 кілька і в даному випадку ми можемо перерахувати їх все.

  1. Розрив масляної магістралі.
  2. Засмічення масляного фільтра.
  3. Дефект шестернею черв’ячного приводу.
  4. Засмічення магістралі або насоса.

Як вирішити проблеми масляного насоса описано вище.

заливає свічку

Дуже часта проблема з якою доводиться стикатися власникам Партнер 350. Перше з чого почати перевірку, це заміна свічки на свідомо справну. Якщо не допомогло, іскра хороша, але двигун заливає, то причина криється в налаштуваннях карбюратора. Інструкція по діагностиці і настройці карбюратора на Партнер 350 є на нашому сайті.

висновок

Партнер 350 не погана побутова бензопила, яку цілком можливо ремонтувати самостійно. Для правильного ремонту, необхідно знати алгоритм, за яким відбувається розбирання. Мати необхідний інструмент і розуміти те, як влаштована ця бензопила. Якщо ви не впевнені в своїх силах, радимо звернеться в сервісний центр.

Ссылка на основную публикацию