Ремонт екскаваторів: чому не опускається стріла, як зняти передній міст навантажувача, ковша, міні, рукояті, електрики, гідронасосів, керівництво, норми часу

Багато фермерів запитують, як здійснюється ремонт екскаватора. Сучасну спеціальну техніку компанії намагаються оснащувати високим рівнем міцності і надійності. Однак навіть сама інноваційна і якісна техніка має властивість ламатися. Щоб зробити роботу машини більш довговічною, необхідно дотримуватися основні нюанси правил експлуатації такої техніки.

Види ремонту екскаватора

Існує кілька основних видів, на які поділяється ремонт цієї техніки:

  • Поточний.
  • Середній.
  • Капітальний.

Зазвичай ремонт міні-екскаватора або іншої техніки має на увазі під собою демонтаж основних елементів машини на складові частини, в свою чергу ці комплектуючі розбираються на деталі. Далі відбувається заміна зношених елементів конструкції новими або їх ремонт. Найчастіше потрібно механічна робота над несправними деталями: потрібно приварити складові частини, провести слюсарні роботи, нанести на деталі метал або їх пофарбувати. В кінці ремонту проводиться повна збірка всіх частин агрегату і їх випробування.

Перший вид – поточний. Його можуть виконувати екскаваторники самостійно, використовуючи послуги помічника. Якщо водій спецтехніки не може самостійно розібратися, чому машина перестала працювати, викликається спеціальна ремонтна служба швидкого реагування, яка завжди знаходиться на місці проведення робіт. Під час поточного ремонту робляться мінімальні втручання в механізм, може проходити випробування гідравлічних систем або ремонт електрики екскаватора.

Середній ремонт передбачає неповне розбирання агрегату з метою усунення поломок. У цей час можна здійснювати ремонт гідронасосів екскаваторів, а також деяких складових частин. Таку процедуру рекомендується проводити з використанням послуг спеціальних ремонтних підприємств.

Капітальний – повне розбирання машини, її лагодження та обстеження всіх вузлів екскаватора. На завершення капітального ремонту необхідно відновлювати всі початкові посадки в місцях з’єднання. Як і середній ремонт, капітальний повинен проводитися тільки фахівцями.

Як здійснюється ремонт екскаватора

Для виконання всіх робіт встановлюються норми часу на ремонт екскаваторів. При розрахунку обсягів складних робіт враховується і час, потрібний для дрібного ремонту, згідно з відповідним нормуванню.

Незважаючи на той факт, що всі моделі мають особливу специфіку, деякі поломки зустрічаються чи не у всіх машинах подібного призначення. Розглянемо деякі з них докладніше.

Ремонт ковша екскаватора. Ківш – одна з основних частин даного обладнання, на яку виявляється колосальне навантаження. Зовсім не дивно, що ківш ламається чи не найчастіше. При цьому необов’язково проблема всього робочого органу, часто ламаються тільки «пальці» на ньому. Спочатку утворюються зазори, які і призводять до поломки. Щоб не допустити цього і не міняти постійно ківш, потрібно пам’ятати про своєчасну заміну пальців, тим більше, що це не вимагає великих вкладень. Для цього знімаємо старі, вже практично відслужили своє «пальці» і ставимо на їх місце нові.

Розглянемо, в чому полягає ремонт стріли екскаватора. Стріла – головний робочий орган всього механізму, тому її пошкодження можуть спричинити за собою повну зупинку роботи машини. Причиною поломки може стати висока ступінь зносу деталі: саме за допомогою стріли ківш навантажувача опускається на потрібне місце. Для виконання ремонтних робіт необхідно підготувати стрілу, з’ясувати, наскільки порушені її функції, а потім перейти до лагодження. Як правило, потрібно зварювання, щоб запобігти поширенню тріщин.

Ремонт рукояті екскаватора відноситься до середнього і відрізняється досить великим обсягом робіт, його необхідно робити своєчасно, щоб всі деталі в подальшому працювали справно, а стріла опускалася. Відбувається така поломка через несумлінність екскаваторників, які допускають високий ступінь зносу. Ремонтні роботи можна здійснити в області отвору для пальця ковша.

Ремонт мостів – елементів, які піддаються максимальним навантаженням. Міст при роботі екскаватора передає зусилля, яке в свою чергу допомагає привести в рух ходову частину машини. Саме тому необхідно вчасно простежувати поломку і усувати її. Починка переднього моста потрібна при дивних шуми, які видає техніка, зайвих вібраціях і гуркоті при гальмуванні, а також помітною витоку мастила, що означає, що в непридатність прийшов ущільнювач.

Які дії можуть привести до необхідності ремонту

При недобросовісної експлуатації можуть виникати, на перший погляд, незначні проблеми, які опускалися і не помічалися. Однак вони можуть спричинити за собою вкрай негативні наслідки.

Неуважне ставлення до функціонування акумулятора.

Якщо ви намагаєтеся економити на паливі і постійно відключаєте силову установку через короткий час, ваш акумулятор дуже швидко зламається.

Чи ви заряджаєте його, керуючись всіма правилами експлуатації. Подібна економія рано чи пізно призведе до того, що одна з найдорожчих складових через короткий термін перестане служити.

Порушення нормування палива, коли масло вибирається не по сезону. Не потрібно заливати в екскаватор паливо, яке використовується влітку. Це категорично заборонено елементарними правилами експлуатації техніки і відповідних нормативів. Парафінові кристали, які містяться в річному виді палива взимку просто-напросто замерзають, утворюють пробки в паливній системі і фільтрах. Силова установка через всього цього припиняє функціонувати, і в цьому випадку вже потрібен серйозний і дорогий ремонт.

Ссылка на основную публикацию