Саморобки з бензопили: що можна зробити, генератор, лебідка, бур, культиватор, компресор, косарка, циркулярка, машина, самокат, вертоліт

Саморобки з бензопили вже багато років залишаються головною темою для вітчизняних умільців. Створені ними пристрої допомагають полегшити багато роботи в домашньому господарстві. Крім того, вони економлять сімейний бюджет.

Генератор

Для виготовлення підходить бензопила з 2-тактним двигуном потужністю 2-3 л. с. Як електрогенератора використовують часто електродвигуни від старих пральних машин. Поєднання цих пристроїв дозволяє отримувати на виході електрострум напругою 220 В. Потужності такого бензогенератора досить для освітлення, живлення електричних приладів та інструментів, побутової техніки.

Порядок операцій:

  1. Виготовляють кронштейн і кріплять до нього електродвигун. Встановлюють отриману конструкцію на зовнішньому кінці шини бензопили. При цьому забезпечують:
    • перпендикулярність осі електродвигуна до площини шини;
    • розташування шківів обох пристроїв в одній площині.
  2. Вихідні вали двигунів забезпечують шкивами відповідного діаметру.
  3. Одягають на шківи ремінну передачу.
  4. Виготовляють пристрій для регулювання оборотів мотора мотопилки. Використовують болт, який за допомогою хомута кріплять до ручки останньої. Закручування його призводить до збільшення кількості оборотів, викручування – до зменшення.
  5. Зовнішню пускову обмотку електродвигуна постачають 2 конденсаторами, які розраховані на напругу 400-450 В і мають загальну місткість 10 мкФ. Їх приєднання – паралельне.

лебідка

Механізм призначений для горизонтального переміщення або підйому вантажів на висоту. Чи не залежить від наявності електроенергії, може використовуватися на природі, в туристичних походах.

Щоб він мав достатній тяговим зусиллям, знадобиться бензопила Дружба, Урал або іншої марки.

Обов’язкова умова при цьому – потужність двигуна лебідки з бензопили своїми руками не повинна бути менше 2,5 кВт.

Важливим елементом пристрою є барабан – його виготовляють самостійно або використовують від ручної лебідки. Крім того, знадобиться:

  • редуктор для зменшення обертів мотопилки;
  • металеві труби або профільний прокат, важіль, кулачкові затискачі, хомути.

Порядок виготовлення лебідки:

  1. З труб виготовляють жорстку раму. Використовують зварювання.
  2. Кріплять до неї мотор бензопили. До нього хомутами під’єднують редуктор, а до вихідного валу останнього – барабан.
  3. Встановлюють важіль, обладнаний кулачковими зажимами, пов’язаними з валом барабана. Цей елемент управління дозволяє управляти робочим процесом: при переміщенні важеля в одну сторону включається обертання барабана, в іншу – відбувається його зупинка.
  4. Виготовляють якір, яким лебідка буде закріплюватися в грунті або чіплятися за будь-якої нерухомий предмет. Використовують загострені куточки, які приварюють або приєднують шарнірами до рами.
  5. Намотують на барабан трос, вільний кінець якого постачають гаком. Його застосовують для захоплення, приєднання до вантажу, який потрібно переміщати.

Бур

Пристрій існує в 2 варіантах. Бури з бензопили своїми руками роблять для землі або для свердління льоду. У першому випадку пристосування полегшує влаштування глибоких ям під стовпи, опори забору, інших конструкцій. У другому – допомагає рибалкам взимку свердлити лунки. Відрізняються вони використовуються буром.

Конструкція бензобур передбачає з’єднання в одне ціле готового бура і двигуна мотопилки. Щоб зробити мотобур з бензопили, у останньої повинен бути мотор великої потужності – не менше 2 л. с. Крім того, знадобляться:

  1. Редуктор. Це важливий елемент пристрою. Він необхідний для зниження оборотів мотора пилки, т. К. При швидкому обертанні бура може не вистачити потужності двигуна, та й працювати при таких умовах важко.
  2. Болгарка.
  3. Металева труба.
  4. Дриль.
  5. Зварювальний апарат.

Послідовність складання бура:

  1. З металевої труби виготовляють дві прямокутні рамки. Розмір однієї – 45х35 см, другий – 10х10 см.
  2. З’єднують рамки між собою, розміщуючи паралельно одна інший на видаленні 30 см. Роблять це однаковими шматками металевої труби, зварюючи ними суміжні кути рамок.
  3. Усередині отриманої усіченої піраміди до меншої рамці кріплять редуктор.
  4. За схемою збору бура зверху встановлюють мотор, поєднуючи його з редуктором коротким валом (виготовляють попередньо). Рукоятку, якою регулюється подача палива, виводять на верхню велику рамку. На ній же розташовують систему аварійного відключення двигуна.
  5. Під’єднують, використовуючи шматок труби, до вихідного валу редуктора бур. Деталі з’єднують шпонками або шпильками.

культиватор

Пристосування спрощує обробку городу, грядок. Якщо вони невеликій площі, у виготовленого культиватора з бензопили своїми руками є перевага перед фірмовими виробами – він дозволить заощадити гроші на покупку.

Робити саморобний культиватор з бензопили починають з рами. Виготовляють її у вигляді куба, використовуючи куточки 32х32. На поперечні верхні куточки кріплять двигун, який повинен мати потужність не менше 4 л. с. Нижче його встановлюють на кронштейнах бак для палива. Передні вертикальні стійки постачають опорами для проміжного вала, які приєднують до поздовжніх кутиків.

Таке розміщення вузлів і елементів дозволяє отримати центр ваги мотоблока над опорною поверхнею колеса. При необхідності його коригування використовують металевий вантаж, який розміщують в передній частині рами.

Для ручного управління встановлюють поперечини, застосовуючи труби діаметром 30 мм. Для коліс у мотокультиватора з бензопили використовують обгумовані катки, а для обертання проміжного вала – ланцюгову передачу. Для цього на ньому і вихідному валу двигуна встановлюють зірочки. Їх розмір підбирають під необхідне передавальне відношення.

компресор

Виріб полягає в використанні нагнітача повітря від будь-якого пристрою і застосування в якості його приводу мотора бензопили. Якщо він від кондиціонера, то можна зробити пристосування для швидкої підкачки коліс автомобіля.

Порядок виготовлення компресора з бензопили:

  1. Роблять монтажну пластину з листового металу. З одного боку свердлять 2 отвори, через які її кріплять до мотопилами замість шини. З іншого – розміщують компресор.
  2. На вал приводу нагнітача встановлюють сполучну муфту і шків.
  3. Розташовують другий шків на вихідному валу двигуна пили.
  4. Надягають на шківи ремінь для передачі обертання.
  5. Вхідний патрубок нагнітача забезпечують автомобільним масляним фільтром із залишками масла. Повітря через нього засмоктується з частинками масла, що знижує перегрів компресора при роботі.

Для запуску пристрою включають мотор бензопили. Коли він набере обертів, спрацьовує сполучна муфта, починає працювати нагнітач. До його вихідного патрубка під’єднують шланг, через який подкачивают колеса автомобіля.

косарка

Найчастіше газонокосарку з бензопили своїми руками роблять роторного типу. Виглядає вона у вигляді невеликої візки, на якій змонтовані всі агрегати, деталі. Роблять її зварений, використовуючи металеві труби або смуги. Знизу встановлюють колеса, розмір яких повинен дозволяти пристосуванню без труднощів переміщатися по будь-якій поверхні.

Є варіанти сенокосилок своїми руками з бензопили, укомплектовані 2, 3 або 4 колесами. Газонокосарка з бензопили в 2-колісному виконанні володіє кращою маневреністю, тому набула більшого поширення. У ній влаштовують спеціальний кожух, який запобігає зіткнення працюючого агрегату з землею.

Щоб зробити газонокосарку, з бензопили спочатку демонтують штурвал і шину. Мотор на рамі розташовують так, щоб вал був знизу. Візок постачають ручками, які роблять з труб. На них кріплять штурвал мотопилки, подовжують тросик, яким керується дросельна заслінка карбюратора.

Далі для косарки з бензопили виготовляють вузол, яким скошується трава:

  1. Спочатку до зірочці мотора приварюють відрізок труби завдовжки 80 см і діаметром 50 мм.
  2. Всередині неї розташовують іншу трубу, яка менше першої в діаметрі на 8 мм.
  3. З’єднують труби між собою болтами М6. Трубчаста конструкція дозволяє регулювати висоту зрізу трави.
  4. На кінці широкої труби приварюють металевий диск товщиною 4 мм і діаметром 18 см.
  5. До диску кріплять ножі-леза, виготовлені зі старої ножівки. Їх ширина – 3 см, довжина – 12. З’єднання виконують болтами М6 нещільно, що дозволяє вберегти леза від поломки при зустрічі з камінням.

циркулярка

Варіантів пилорами два. Вони відрізняються вертикальним або горизонтальним розташуванням робочого інструмента.

Пристрій з вертикальним положенням бензопили містить:

  1. Направляючу, яку роблять з відрізка швелера або прямокутної профільної труби. Довжина її повинна бути більше розміру оброблюваних колод.
  2. Санчата. Для виготовлення використовують 2 відрізка (по 40 см) куточка 50х50. Їх по кінцях верхніх полиць приварюють перпендикулярно до 2 металевим смугах завтовшки 3 мм. Відстань між внутрішніми поверхнями вертикальних полиць куточків повинно відповідати розміру швелера або труби.

потім:

  1. Посередині кожного з куточків зверху приварюють однакові вертикальні пластини з співісними отворами.
  2. Вставляють в них сталевий стрижень, прикріплений зварюванням перпендикулярно до шини бензопили. На стрижні з двох сторін одного з вертикальних куточків розташовують відрізки труб. Останні фіксують болтами М8 через відповідні отвори з різьбленням. Вони служать для завдання товщини одержуваних дощок.

Для роботи циркулярки:

  1. Зверху колоди розміщують направляючу і кріплять її до нього саморізами, що мають потаємні головки.
  2. Встановлюють на направляючу санчата.
  3. Включають двигун бензопили і переміщають її разом з санчатами уздовж колоди.

Авто

З бензопил можна зробити різні варіанти машин. Один з них – карт баггі, який відрізняється наявністю в конструкції підвіски. Вона робить комфортніше їзду машини по бездоріжжю.

Процес створення такої саморобної машини складний. Особливо це стосується рами, яку зварюють з металевих або профільних труб по заздалегідь складеним кресленнями. Потім займаються виготовленням підвіски, деталей рульового управління.

Операції з виготовлення баггі включають:

  • збірку підвіски;
  • установку керма, тяг і пускач;
  • кріплення коліс;
  • розміщення гальма;
  • установку крісла водія;
  • кріплення на раму двигуна.

Передати обертання від мотора на колеса можна ланцюгом або ременем. У першому варіанті встановлюють зірочки, у другому – шківи. Двигун, щоб зменшити шум, постачають глушником.

самокат

Для удосконалення краще підходить самокат, у якого є надувні колеса і присутній ручне гальмо. Перше дозволяє йому пересуватися по нерівностях, друге – забезпечує високу гальмівну здатність.

Виконують роботи в такій послідовності:

  1. У бензопили видаляють ланцюг, шину.
  2. Відкручують від коленвала відцентрову муфту.
  3. Кріплять до вихідного валу двигуна і осі заднього колеса самоката зірочки від велосипеда.
  4. Розміщують мотор ззаду на платформі самоката. З’єднують їх між собою болтами. Обидві зірочки повинні знаходитися в одній площині.
  5. Надягають на зірочки велосипедну ланцюг, підганяють її, видаляючи зайві ланки.
  6. Приєднують акселератор до однієї з ручок самоката. З’єднують його з проводами, які включають / вимикають мотор. Замість акселератора можна встановити невелику педаль.

Гелікоптер

Така саморобка відноситься до складних і тому в життя сьогодні не втілена. Вона – в мріях ентузіастів, в придуманих історіях. Одна з них стверджує, що ще в СРСР укладений, розбирається в механіці, зробив вертоліт з двигуном від бензопили і зміг втекти з колонії.

Виготовлення саморобного вертольота вимагає, на відміну від снігохода, човнового мотора, велосипеда, болгарки і навіть снігоприбирача, більш складних інженерних розрахунків. Вони ж показують, що один, навіть потужний, двигун не здатний підняти в повітря такий літальний апарат. Потрібно як мінімум 4 мотора, причому форсованих і працюють злагоджено на максимально можливих оборотах. А реалізувати це з двигунами від бензопил на практиці важко.

Ссылка на основную публикацию