Що краще: карбюратор або інжектор, і чим вони відрізняються

У бензинових двигунах для приготування паливо-повітряної суміші використовуються такі пристосування як карбюратор або інжектор. Їх метою є якісна і своєчасна подача продукту. Однак не всі автомобілісти знають принципові відмінності між карбюратором і інжектором, встановленими в паливній системі. Щоб використовувати їх переваги з максимальною ефективністю, варто ознайомитися з конструкцією вузлів.

індивідуальний функціонал

Щоб зрозуміти, як працює карбюратор, необхідно знати принцип його роботи. Даний вузол в системі подачі палива встановлений для утворення суміші палива і повітря в потрібних пропорціях і подальшої контрольованої подачі такого «коктейлю» в камери згоряння. У конструкціях, де використовується карбюратор, всмоктування підготовленої суміші в циліндри здійснюється за рахунок негативного тиску у впускному колекторі. У популярних авто, що сходять зараз з конвеєрів, все рідше зустрічаються карбюратори.

Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Lada Vesta
від 434 900 руб
Детальніше

Hyundai Solaris
від 550 000 руб
Детальніше

Kia Rio
від 574 900 руб
Детальніше
Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Renault Duster
від 474 000 руб
Детальніше

Hyundai Creta
від 767 000 руб
Детальніше

Toyota RAV4
від 1 406 000 руб
Детальніше

Класичний принцип роботи інжектора базується на електронній системі подачі палива. Підготовлюваний склад суміші дозується за допомогою високоточної електроніки. Безпосередній впорскування розпорошеного бензину в формований повітряний потік виконується форсунками особливої ??конструкції. Фінальна суміш проникає безпосередньо в циліндри уприскуванням. Даний тип подачі палива характерний для більшості сучасних автомобілів.

Порівняльний аналіз бензинових систем

Щоб виявити принципові відмінності між карбюратором і інжектором, необхідно знати, що завданням карбюратора є формування багатої паливної суміші, потрібної двигуну для виконання конкретного завдання. Для цього в камеру надходить підготовлений горючий обсяг, що не залежить від значення поточних оборотів. Це негативно позначається на споживанні палива та створює забруднення від вихлопів.

Зрозуміти, чим відрізняється інжекторний двигун від карбюраторного, допомагає знання устрою сучасної системи упорскування. Для інжекторних двигунів характерна подача збідненого суміші з точним дозуванням, яку підбирає електронний блок (головний комп’ютер в автомобілі).

Важливо! Максимально точна паливна дозування характеризується економічною експлуатацією автомобіля і мінімальним рівнем токсичності викидів відпрацьованих газів.

Завдяки вбудованому інжектору автомобілі отримують додаткове збільшення потужності мотора на 10-12% і підвищення динамічних характеристик. Вибираючи оптимальну систему подачі палива, необхідно враховувати, що інжектор більш вимогливий до якості палива, ніж його конкурент. Також на сучасні системи упорскування не робить вплив температурний перепад, на відміну від карбюраторів, які в спеку можуть перегріватися, а в сильні морози – здатні замерзати.

Між карбюратором і інжектором присутній помітна різниця в обслуговуванні, діагностиці та ремонті. Паливні системи, оснащені карбюраторами, мають досить просту конструкцію і невибагливі в процесі експлуатації, якщо дотримуються правила:

  • в авто заливається якісний бензин;
  • варто надійний паливний фільтр;
  • повітряний фільтр чистий.

На практиці автомобілісти можуть стикатися з частими поломками карбюратора через застосування низькоякісного палива. Майже всі типи ремонту цього вузла автовласники мають можливість проводити самостійно навіть в гаражних умовах, а витрати на запчастини виявляться мінімальними.

Визначити інжектор автомобіліст може не тільки візуально або по збільшенню потужності, але і по більшої надійності роботи. При цьому варто знати, що ці переваги інжектора компенсуються достатньою складністю ремонту вузла. Діагностичні роботи прийнято виконувати на спеціальних дорогих стендах, доступних професійним станцій обслуговування. Також окремі вбудовані датчики і елементи паливного блоку мають високу вартість.

Пошуки компромісного варіанту

Визначаючись, що краще інжектор або карбюратор для автомобіліста, необхідно враховувати статистику випускаються легковиків в світі. Тенденція випуску карбюраторних авто характеризується зниженням, на відміну від зростаючого тренду конкурента.

Одним з головних чинників є ступінь екологічності транспорту, яку прагнуть стимулювати підвищенням стандартів для авто, що випускаються в Європі або на інших континентах. В результаті вихлопні гази чистіше у инжекторной конструкції. Системам з карбюраторами значно складніше підтримувати високі стандарти чистоти викидів в атмосферу.

Зрозуміти, який із двигунів оптимальніше за всіма параметрами, допомагає знання конструкції обох систем. Більш ранній є карбюраторних. Її назва походить від французького слова Сarburation (змішування). Приготування суміші здійснюється безпосередньо всередині окремої установки, куди надходить повітря і паливо в певній дозації. Сформована заздалегідь суміш всмоктується через колектор за рахунок різниці тисків.

Назва інжекторних моторів пішло від англійського слова Inject (впорскування). Установка подібної конструкції нагадує паливну систему подачі в дизельних двигунах, обладнаних форсунками. Пальне в розпиленому вигляді подається безпосередньо в камеру. Автоматика (електроніка) стежить за точним регулюванням пропорції суміші завдяки кільком датчикам, які відсутні у карбюраторних систем.

Позитивні і негативні сторони карбюраторів

Основні переваги карбюратора ховаються в таких факторах для автомобіліста:

  • максимальна простота його обслуговування;
  • відносно невисока вимогливість до якості палива;
  • прочистити жиклери, розібрати корпус і провести діагностику можна в гаражних умовах.

Для машин, оснащених цим апаратом, характерна висока прийомистість силової установки. Зміна режимів роботи відбувається швидко, без ривків. Досвідчені водії кажуть, що на таких машинах простіше долати круті спуски і подорожувати по бездоріжжю.

Мінуси полягають в наступних характеристиках:

  • помітно більший витрата палива;
  • забруднені вихлопи;
  • чутливість до температурних перепадів.

Шанувальниками подібних машин є частіше автомобілісти зі стажем або молоді водії, які віддають перевагу займатися ремонтом своєї машини самостійно.

Плюси і мінуси інжекторних машин

При виборі бензинових авто з форсунками, встановленими в системі подачі палива, автовласник отримує такі переваги перед аналогами:

  • при рівному робочому обсязі з карбюраторними аналогами потужність інжекторного мотора буде вище приблизно на 10%;
  • оптимальний спосіб впорскування бензину;
  • кут запалювання встановлений максимально точно;
  • використовується особлива конструкція колектора.

Крім економічності водії відзначають легкий пуск машини навіть під час морозів. Немає необхідності в тривалому прогріванні, щоб швидко стартувати. Високий ступінь надійності обумовлена ??відсутністю трамблера, який часто є винуватцем проблем в бензинових машинах.

Недоліками подібної конструкції є:

  • складність і самостійна заміна деталей;
  • високі вимоги до палива;
  • дорожнеча заміни запчастин.

Негативні сторони компенсуються тривалим якісним періодом експлуатації.

висновок

Карбюраторні машини більше підійдуть тим, хто готовий самостійно приділяти час ремонту або автовласникові далеко добиратися до станцій техобслуговування. Інжектори підійдуть любителям спокійної міської їзди.

Ссылка на основную публикацию