Що робити, якщо скінчився бензин на дорозі – як доїхати до заправки

Дорога часто підносить різні сюрпризи. Особливо часто бувають захоплені зненацька недосвідчені водії, для яких навіть замінити пробите колесо – справжнє випробування. І далеко не завжди проблема вирішувана простим способом. Спустошення бензобака – одна з найбільш часто зустрічаються причин зупинки машини в дорозі. Втім, навіть для бувалого автомобіліста питання «Що робити, якщо несподівано закінчився бензин?» В деяких випадках стає актуальним. Спробуємо описати всі можливі методи вирішення цієї одвічної проблеми.

Як дізнатися, що машина заглохла через відсутність пального

Зупинка силового агрегату може статися з різних причин. Сучасний двигун – це складне технічне пристрій, що складається з тисяч деталей. Вихід з ладу будь-якої з них загрожує серйозними неприємностями, а діагностування подібних несправностей можна розглядати як самостійну і широку тему.

Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Lada Vesta
від 434 900 руб
Детальніше

Hyundai Solaris
від 550 000 руб
Детальніше

Kia Rio
від 574 900 руб
Детальніше
Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Renault Duster
від 474 000 руб
Детальніше

Hyundai Creta
від 767 000 руб
Детальніше

Toyota RAV4
від 1 406 000 руб
Детальніше

Проте в переважній більшості випадків визначити, що скінчилося пальне, досить легко. Справа в тому, що бензин або солярка не закінчуються раптово (ми не будемо розглядати машини, що працюють на газу, оскільки в екстреному випадку вони можуть працювати і на бензині). У будь-якому автомобілі є лампочка, яка спалахує, як тільки кількість палива в баку зменшується до якогось критичного рівня. Але в цьому випадку у водія завжди є якийсь запас ходу, що дозволяє вирішити проблему до її виникнення.

Але … Не виключено, що індикатор банально перегорів. Зрештою попереджувальний сигнал можна банально не помітити (горіти вона буде недовго, дозволяючи проїхати близько 10-15 кілометрів – на хорошій швидкості це близько 6-10 хвилин).

Але існують і інші ознаки, що свідчать, що пального в бензобаку залишилося на дні. Перш за все про це повідомить нестабільна робота мотора, поява сторонніх шумів, можна почути, як стукати «пальчики», хоча раніше цього не спостерігалося. Відбувається це через те, що бензонасос качає в паливну систему залишки пального разом з водою і взвесями, що скупчилися на дні ємності.

Смикання машини при незмінному положенні педалі акселератора, втрата плавності руху, зниження прийомистості силового агрегату – також непрямі симптоми опустения паливного бака. Що робити, якщо закінчився бензин / дизпаливо на трасі, знають багато автовласників, але ми не сумніваємося, що не всі. Слід врахувати, що наявних знань може виявитися недостатньо для вирішення проблеми, тому має сенс привести найбільш поширені та ефективні способи її усунення.

Як доїхати до АЗС, якщо скінчився бензин

Найочевидніше рішення лежить на поверхні – підняти руку з метою зупинити попутний транспорт з метою розжитися невеликою кількістю пального, що дозволяє благополучно дістатися до найближчої автозаправки.

Виявляється, сьогодні актуальність цього методу не така вже й велика. Справа в тому, що злити бензин з більшості іномарок не вдасться. Виною тому – досить складна геометрія і бензобака, і заливної горловини, а також наявність сітчастого фільтра, який не дасть шлангу опуститися далі.

Так що цей метод придатний тільки для раритетних моделей авто (наприклад, ВАЗів, старих Москвичів і Волг). У деяких випадках злити бензин можна і з іномарки. Серед альтернативних методів можна згадати наступні:

  • долити в бензобак іншу горючу рідину;
  • доїхати до заправки на буксирі;
  • добиратися до АЗС попутними засобами;
  • зателефонувати знайомому, який приїде і виручить вас.

Розглянемо особливості, плюси і мінуси кожного з перерахованих способів.

Зупиняємо стару машину

Найімовірніший претендент на цю роль – Жигулі. Вони зустрічаються на вітчизняних автотрасах не так уже й рідко. Досить мати в багажнику шланг довжиною хоча б півтора метра (про його наявність слід подбати заздалегідь, оскільки в стандартну комплектацію він точно не входить). Вам може і не пощастити, оскільки власник Жигулів може самостійно вмонтувати в заливну горловину вищезгаданий сітчастий фільтр.

Якщо з цим все в порядку, знадобиться також якась ємність: переливання з бака в бак вимагає наявності дуже довгого шлангу і вільного місця на автотрасі (машини повинні стати один до одного боками). Але і в цьому випадку різниці рівнів може виявитися недостатньо, щоб зцідити прийнятне кількість бензину.

Єдиною перевагою цього способу можна назвати його легкість. А ось недоліків трохи більше:

  • невідомо, скільки вам доведеться простояти на трасі, перш ніж зупиниться машина з відповідною конструкцією паливного бака;
  • у вас або зупиненого транспортного засобу повинен бути шланг і відповідна ємність;
  • цілком ймовірно, що зупинений автомобіль працює на бензині з іншим октановим числом (наприклад, А80), який вам свідомо не підійде.

Зливаємо пальне з іномарки

У загальному випадку це дійсно проблематично через згадані вище причини. Проте цілком імовірно, що вам пощастить. Для цього потрібно, щоб збіглося кілька обставин.

При цьому існує два можливих варіанти: використання шланга і бензонасоса.

У разі застосування шланга потрібно, щоб в заливний горловині була встановлена ??сітка діаметром близько 6 міліметрів (може бути і 4, в цьому випадку метод непридатний). Якщо ж діаметр отворів сітки відповідний, потрібно шланг розмірами 5 або 6 міліметрів – він має всі шанси подолати перший бар’єр на своєму шляху. Друга перешкода – це складна геометрія і велика протяжність горловини. Шланг повинен бути і гнучким, і жорстким одночасно, мати довжину від трьох метрів і більше. В цьому випадку вам може пощастити дістатися безпосередньо до бензину.

Гідність у цього способу одне: можливість розжитися пальним. Серед мінусів – невелика ймовірність зупинки ТЗ з необхідним діаметром отворів сітки, що фільтрує і необхідність наявності тонкого і довгого шлангу.

Використання бензонасоса – метод, на який погодиться далеко не кожен автовласник. Суть його полягає в тому, щоб відкрутити гайку, що сполучає вихідний отвір бензонасоса з топливопроводом, щоб здійснити слив пального в заготовлену ємність. У більшості іномарок бензонасос розташовується під заднім сидінням, і саме тому на такий крок погодяться далеко не всі водії. Втім, можна обійтися і без бензонасоса: досить закоротити його реле, від’єднати від рами штатний шланг і включити запалювання.

Гідність і цього методу єдине – можливість злити бензин і з іномарки. Однак основний недолік ми вже озвучували: на експерименти з паливною системою погодиться далеко не кожен. Та й від вас буде потрібно наявність хоча б мінімальних слюсарних навичок.

Заправка інший горючою рідиною

Незважаючи на те, що сучасний автомобіль досить вимогливий до складу паливної суміші, на деяких горючих рідинах він цілком може доїхати до найближчої автозаправки навіть без перенастроювання ЕБУ. Зокрема, мова йде про спирт, який, наприклад, входить до складу біоетанолу. І якщо неподалік від місця вашої вимушеної зупинки є навіть зубожіле придорожнє кафе, розжитися рідиною, що містить етанол, цілком під силу. Зрозуміло, чистий спирт краще, але його в ситуації, що склалася дістати буде нереально. А ось міцну самогонку або віскі – цілком. Підійде і горілка. Відзначимо, що це дуже екстремальний спосіб, і він безпосередньо залежить від якості спиртовмісної суміші. Проїхати з десяток кілометрів на такому пальному можна, але після цього вам доведеться зайнятися промиванням паливної системи, а це задоволення не з дешевих. До того ж на машинах, оснащених дизельним силовим агрегатом, такий фокус проробити неможливо.

Буксирування

Але що робити, якщо на дорозі закінчилося паливо, а розжитися іншим ви не змогли? Тут на допомогу може прийти буксирувальний трос. Для автомобілів, оснащених МКПП, це дійсно відмінний варіант. За умови, що знайдеться жалісливий водій, який погодиться відбуксирувати вашу машину, в вашому багажнику є такий трос і його є куди чіпляти, що не завжди очевидно.

Відразу відзначимо, що в разі коробки-автомата буксирування вкрай не рекомендується (випадок з навантаженням провідної осі на евакуатор розглядати не будемо). Якщо ситуація безнадійна, буксирування допустима, але при перемиканні в нейтральне положення селекторі і на невеликій швидкості (до 25-30 км / год). Відстань буксирування не повинна перевищувати 30-40 кілометрів – в цьому випадку негативні наслідки для коробки будуть мінімальними.

Наявність варіатора повністю виключає можливість використання буксирувального тросу.

Добираємося до АЗС на попутці

Багато водіїв застосовують саме цей метод після кількох невдалих спроб розжитися бензином. У цьому випадку буде потрібно порожня ємність і удача – адже ловити попутку доведеться і в одному, і в протилежному напрямку.

Відзначимо, що пластикова каністра для цього не підходить – швидше за все, вам відмовлять в обслуговуванні, оскільки це заборонено правилами безпеки. Домовитися навряд чи вдасться, оскільки все, що відбувається на автозаправці, фіксується відеокамерами, а співробітники АЗС дорожать своїм робочим місцем. Так що без металевої ємності не обійтися. Правда, наявність магазину при АЗС може виявитися тим щасливим випадком, який допоможе обзавестися необхідної тарою.

дзвінок другу

Насправді це цілком пристойний варіант за умови, що ви затихли на відносно невеликій відстані від місця дислокації знайомого. Для пристойних відстаней цей спосіб може виявитися занадто дорогим, оскільки вам як мінімум доведеться сплатити вартість палива, витраченого на приїзд знайомого.

Що робити, якщо після заправки машина все одно не заводиться

Припустимо, вам вдалося той чи інший спосіб поповнити свій бензобак пальним. Виявляється, це не гарантує, що ви, як ні в чому не бувало, продовжите свій шлях. Випадки, коли завести автомобіль після дозаправки не вдається, не так вже й рідкісні.

Головне – не панікувати. Можливо, причина криється в дрібницях, тому варто перевірити стан електропроводки, а також контактної групи стартера і котушки запалювання. Потрібно перевірити стан свічок запалювання – їх часто пере, – старанно натискаючи на педаль акселератора. Погіршить ситуацію нагар, тріщини на корпусі свічки і змінений у порівнянні з номінальним зазор.

Цілком можливо, що завести мотор не вдається через наявність інею або вологи на ПВН. Такий же результат буде при наявності води у вихлопній трубі. Недосвідчені водії іноді забувають вимкнути високу передачу, і спроби завестися в таких випадках призводять тільки до смикання авто. Рідко, але трапляється, що водій відключив блокування подачі пального.

Якщо все вищеперелічене в нормі, а при включенні запалювання паливний насос працює вхолосту, не приводячи до запуску силового агрегату – можливо, бензин закінчився на инжекторном ділянці, і тоді самостійно вирішити проблему навряд чи вдасться.

Пам’ятайте, що якщо вам вдалося осушити бензобак повністю, це загрожує наступними неприємними наслідками:

  • в топливопроводе з’являться повітряні пробки, які будуть перешкоджати нормальному надходженню бензину в камеру згоряння;
  • через попадання в бензонасос повітря і бруду при роботі «всуху», особливо на інжекторних моторах, він може вийти з ладу.

Так що вкрай не рекомендується знову і знову включати запалювання, якщо після спустошення бензобака і його заправки машина не завелася після кількох невдалих спроб.

У таких випадках доведеться самостійно шукати причину, що для більшості водіїв – варіант явно неприйнятний. А значить, без послуги евакуатора (або буксирування) не обійтися.

Що потрібно мати в автомобілі, щоб уникнути форс-мажору

Таку пораду, як дбайливе ставлення до палива, багатьом може здатися примітивним. Однак це дійсно ефективний спосіб, що дозволяє набагато рідше надаватися в безвихідних ситуаціях. Подумайте, як часто, прогріваючи мотор, ви займаєтеся своїми справами 10-15-30 хвилин? А що ви скажете про часові простоях в пробках з працюючим двігателём?

Втім, не менш важливим є наявність в багажнику пристосувань, які допоможуть вирішити проблему: металевої каністри, декількох шлангів, включаючи тонкий, а також буксирувальний трос (сучасний тканинний варіант не займе багато місця в багажнику).

Перед будь-якою поїздкою порівнюйте кількість бензину в баку з відстанню, яке доведеться подолати. Звичайно, точно оцінити, скільки пального залишилося, часто буває неможливо, але зазвичай цього і не потрібно. Досить приблизної оцінки, яку можна зробити, досліджуючи шкалу на приладовій дошці. А вже заміряти відстань до потрібного об’єкту можна або за допомогою навігатора, або використовуючи відповідну програму для смартфона.

Ще один фактор, якого слід побоюватися, – слив бензину зловмисниками. Правда, сьогодні зустріти автомобіль, кришку бензобака якого можна відкрити без використання ключа, практично неможливо, а багато іномарки і без того мають гарний захист від несанкціонованого проникнення. А ось власникам «Жигулів» та інших раритетних моделей вітчизняного автопрому подбати про додатковий захист паливного бака не завадить.

Ссылка на основную публикацию