Що таке мотогодина і навіщо потрібен цей параметр

Дізнатися про пробіг двигуна автомобіля, судів, сільськогосподарської техніки, приводів насосів, дизельних генераторів або інших стаціонарних пристроїв, що працюють на моторах можна, оцінивши істинний знос агрегату. При визначенні моторесурсу в першу чергу беруться до уваги мотогодини, оскільки цей параметр впливає на показники і рекомендації з експлуатації конкретної моделі ТЗ або пристрою. Вимірювання виконується однаково для різних агрегатів, встановлених на транспорт, а також функціонують стаціонарно. З огляду на те, що пробіг, надруковану в кілометрах, не відображає дійсну картину зносу компонентів двигуна, для більш точного визначення і використовуються Мотогодини.

Поняття і призначення параметра мотогодина.

Відомості про безпосереднє зносі важливі для контролю працездатності мотора, точного визначення термінів технічного обслуговування, ремонту, заміни витратних матеріалів та деталей конструкції та ін. Вироблення ресурсу наближає час робіт ТО, тому інформація про мотогодинах дозволяє стежити за показниками і вказує на необхідність міняти витратні матеріали. Кожен двигун має різними характеристиками, тому немає єдиних норм обслуговування в строго відведений період, в технічній документації до техніки виробником уточнюються терміни заміни, але в дійсності вони можуть варіювати в залежності від умов експлуатації.

Що таке Мотогодини

Мотогодина – це одиниця виміру тривалості роботи двигуна, його резерву з урахуванням всіх, в тому числі нестабільних факторів. Даний параметр не може прирівнюватися до одній годині, в певних умовах він дорівнює, більше або менше звичайної години. При розрахунку враховуються режими роботи агрегату, на тахометрі вважаються саме обороти колінчастого валу. Оскільки точного поняття часу у Напрацювання немає, іноді з’являється необхідність його конвертації в звичний астрономічну годину, наприклад, в разі планування техобслуговування.

Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Lada Vesta
від 434 900 руб
Детальніше

Hyundai Solaris
від 550 000 руб
Детальніше

Kia Rio
від 574 900 руб
Детальніше
Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Renault Duster
від 474 000 руб
Детальніше

Hyundai Creta
від 767 000 руб
Детальніше

Toyota RAV4
від 1 406 000 руб
Детальніше

Як правильно писати, мотогодина або мотогодина

Якщо ви завжди пишіть грамотно і не допускаєте помилок в написанні слів, вам слід знати, що скорочення поняття «моторний годину» пишуть як «мотогодина», «мотор-годину» або «мотогодина». Різні словники пропонують різне написання, це обумовлено тим, що згідно з правилом, складноскорочені слова всіх типів, до яких і відноситься цей термін, повинні бути написані разом, але якщо розглядати складні одиниці виміру, в такому випадку слово підпадає вже під виняток, тому пишеться через дефіс. Лінгвісти не прийшли до єдиної думки, і, не дивлячись на те, що злите написання вважають застарілим, згідно Словника скорочень російської мови, а також орфографічні словники, «мотогодина» писати правильно. Такого типу абревіатури також завжди пишуться малими літерами.

Як розрахувати Мотогодини

Багато хто задається метою обчислень, з’ясовуючи чому дорівнює мотогодина для здійснення підрахунку, на скільки вистачить потенціалу двигуна. Реалізувати це непросто і в будь-якому випадку отримані показники будуть відносні. Способи розрахунку мотогодин можуть бути різними – від підрахунку вручну із записуванням показників роботи мотора до застосування лічильників механічного або електричного типів, призначених для цього, що дає більш точні дані, дозволяючи здійснити контроль ступеня зносу. Залежно від способу обліку параметр може бути дорівнює чи ні стандартному часу. Мотогодинник вважаються по оборотам номінальної потужності, тобто мотогодина прирівнюється до першої години роботи на номінальних оборотах. На холостому ходу знос менше, а значення Напрацювання вище. При важких експлуатаційних умовах все навпаки, знос підвищується (з цієї причини при необхідності заміни масел і інших витратних матеріалів і не варто чекати терміну, рекомендованого виробником). Так, щоб точніше вирахувати, чому дорівнює один мотогодина роботи двигуна, при менших оборотах параметр вважається за коефіцієнтом в меншу сторону. У розрахунки можуть бути також внесені корективи відповідно до годинною витратою палива, але чітких значень при цьому вивести не вдасться.

Вести облік мотогодин для агрегатів, що працюють стаціонарно зі стабільною швидкістю обертання колінчастого вала з мінімумом похибок простіше. Наприклад, так працюють дизель-генератори, що виробляють електричний струм з нормованими параметрами і частотою. У таких випадках можна застосовувати систему підрахунку вручну, зберігаючи записи про відпрацьований мотором часу або використовувати лічильник, підготовлений до запуску в період функціонування двигуна, тоді мотогодина буде дорівнює астрономічній годині.

За умови змінної частоти обертання коленвала завдання обчислення зносу ускладнюється. На високих оборотах підвищується тертя в дотичних парах, а також збільшується витрата пального. Щоб врахувати нестабільні фактори і правильно визначити знос застосовуються тахометрические кошти обліку. Встановлюється лічильник, що фіксує обороти, на вихідному валу, ці показання приладу і беруться в основу при визначенні періоду проведення технічних робіт, списання палива і т. Д. Точно перевести Мотогодини у визначені години при даному способі вимірювань не вийде, так як накручується різну кількість мотогодин , безпосередньо залежить від оборотів мотора.

Скільки мотогодин в одному годині

Щоб з’ясувати ступінь зносу елементів двигуна, потрібно підрахувати Мотогодини. Конвертація в реальний час потрібно з різних причин, наприклад, при складанні звітності, тому багатьох турбує питання, як перевести мотогодина на годину. Як було сказано вище, мотогодина може як прирівнюватися, так і відрізнятися від години стандартного. Різниця спостерігається при різних режимах функціонування силового агрегату, тобто коли навантаження занадто збільшені або мінімальні, неминуче будуть матися і розбіжності в одиницях виміру. Використовуючи наступний алгоритм, нескладно підрахувати середній показник щодо стандартного часу:

  • Холості оберти двигуна прирівнюють мотогодина до одного астрономічній годині;
  • При помірній роботі число обертань валу збільшується приблизно на третину, відповідно розбіжність в одиницях виміру складе цю ж третину від години, тобто в таких умовах 1 Мч буде дорівнює приблизно 40 реальним хвилинах;
  • Підвищені навантаження ведуть до прискореного зносу мотора приблизно на дві третини, тоді 1 Мч складе близько 20 хвилин.

Підраховані хвилини в одному Напрацювання не є точним значенням, такий алгоритм дозволяє лише приблизно розрахувати знос агрегату з урахуванням інтенсивності навантажень. Відмінність від реального години завжди буде мати місце при нестабільних факторах. Не варто забувати також, що для дизеля і бензинового мотора результати підрахунків будуть відрізнятися, оскільки перший могутніше (саме тому в частіше застосуємо сільськогосподарської техніки) і виконує завдання за менший інтервал часу.

Як перевести Мотогодини в кілометри

Ресурс двигуна більш правильно вважати в мотогодинах, ніж в кілометрах, але так уже повелося, що вказується пробіг, через який рекомендована заміна масла і проводяться інші роботи з обслуговування агрегату. Звідси випливає наступне питання, скільки км пробігу становить 1 мотогодина. Оскільки одиниця виміру Мч відносна, в точності розрахувати число відпрацьованих мотором годин не вийде за кількістю показників кілометрів «за плечима», відповідно і результати будуть відносні. Для виконання таких розрахунків враховується швидкість пересування і ступінь навантаження на силовий агрегат. Згідно з Наказом ГТК РФ від 2.10.1996г. №609 «Про введення в дію річних норм витрат моторесурсів (пробігу) автотранспорту», ??середній показник однієї години роботи машини, що приводиться в дію від двигуна, що не оснащеного лічильником мотогодин, буде дорівнювати наступного пробігу:

  • Автомобілів – 25 км .;
  • Колісних тракторів – 10 км .;
  • Гусеничних тракторів – 5 км.

При їзді в важких умовах (їзда на високих оборотах, пробки тощо.) Кількість мотогодин росте, а пробіг не встигає за їх відліком, тому рекомендації щодо проведення техобслуговування, зазначені в кілометрах (наприклад, 15-20 000 км.) Неактуальні. Дані побажання автовиробника більше відповідають ідеальних умов експлуатації. З цього випливає, що потрібно брати до уваги ближчі до дійсності параметри, тобто мотогодини, що показують реальний знос. Так, міняти витратні матеріали найчастіше доводиться вже через половину від рекомендованого пробігу. Розрахунок мотогодин можна знайти в технічній документації до авто, отримати інформацію можна також, використовуючи бортовий комп’ютер (для деяких моделей).

У чому різниця між мотогодин і машиночаса

Ми вже розглянули Мотогодини і з’ясували, що дана одиниця умовна і визначає час функціонування двигуна, за яке колінвал виконав деяке число оборотів в залежності від ступеня навантаження. Машиночаса – одиниця робочого часу обладнання, що використовується при підрахунках витрат на виробництво певного продукту. Це зовсім інше поняття і перевести Мотогодини в машиночаса і навпаки не вийде.

Із застосуванням даного параметра і спеціальних формул виконується розрахунок продуктивності техніки, визначається ефективність її використання. Наприклад, часто поняття машиночаса зустрічається при автоперевезеннях (для налагодження процесу, підрахунку зарплати співробітникам) або в сільському господарстві (тоді обчислення вказують на витрачений час на виконані роботи з обробітку грунту, посіву та ін.) Інформація про повному обсязі виконаних дій підсумовується, від підготовки до повного завершення процесу. Проаналізувавши ситуацію, можна говорити про терміни окупності вкладень, ефективності та доцільності використання тієї чи іншої техніки, рентабельності виробництва і т. Д.

Ссылка на основную публикацию