Що таке мультируль в автомобілі і як його правильно підключити

Автомобілебудування знаходиться в постійному процесі розвитку. Конструктори постійно придумують різного роду удосконалення, які мають на меті максимально убезпечити і зробити найбільш комфортабельним керування автомобілем.

Одним з таких удосконалень є установка мультируль. В даному огляді ми відповімо на питання, що таке мультируль і чи можна його поставити замість звичайного рульового колеса.

Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Lada Vesta
від 434 900 руб
Детальніше

Hyundai Solaris
від 550 000 руб
Детальніше

Kia Rio
від 574 900 руб
Детальніше
Акція: Розпродаж нових авто 2018-2019 року випуску
У Московському Автомобільному Домі

Renault Duster
від 474 000 руб
Детальніше

Hyundai Creta
від 767 000 руб
Детальніше

Toyota RAV4
від 1 406 000 руб
Детальніше

Мультируль

Назва мультируль є скороченням від загальноприйнятого терміна – багатофункціональний кермо. Що ж ховається під цим позначенням.

Як вже говорилося раніше, всі автомобільні конструктори прагнуть зробити керування автомобілем дуже зручним. Так, як в сучасних транспортних засобах є безліч різних гаджетів і «наворотів», які під час поїздки досить часто вимагають перемикань і регулювань, то водієві доводиться регулярно відволікатися на них, це в свою чергу може привести до аварійних ситуацій. Саме цей фактор став вирішальним для авто-інженерів у створенні багатофункціонального керма. Вони постаралися перенести частину керуючих елементів на рульове колесо і позбавити водія від необхідності кидати кермо і перемикати всілякі кнопки і важелі.

Мультируль (багатофункціональний кермо) – це звичайне рульове колесо, на якому розміщені і різні допоміжні елементи управління електроустаткуванням авто. У сучасних автомобілях це може бути дуже просунуте технологічне пристрій.

Що може знаходиться на кермі

На наших дорогах можна зустріти транспортні засоби різного класу, природно, що і електронна начинка таких автомобілів буде істотно різна. Залежно від класу будуть відрізнятися і багатофункціональні керма. Так, наприклад, в недорогому авто на «баранку» в кращому випадку винесуть управління аудіосистемою, та й то тільки функцію включення або виключення. Регулювання звуку і інші настройки, швидше за все, доведеться виробляти як зазвичай.

Якщо машина буде класом кілька вище, то і на рульове колесо швидше за все будуть винесені ще і управління регулювання клімат системи, управління бортовим комп’ютером і круїз-контролем.

У ще більш просунутих варіантах можна зустріти можливість управління з керма мобільним телефоном. Ця функція отримала назву «hands free» або «вільні руки». Сьогодні багато смартфони мають можливість отримати доступ до автомобільних аудіосистем і через управління смартфоном з керма можна управляти і мультимедійною системою.

Крім перерахованих функцій, кнопки мультируль можуть управляти:

  • Роботою механічної та автоматичної коробки передач.
  • Контролем функцій трансмісії в транспортних засобах з повним приводом.
  • Регулюванням режимів роботи підвісок, при якій змінюється кліренс і їх жорсткість.

Всіма цими можливостями зазвичай мають багатофункціональні керма в автомобілях з дуже дорогою комплектацією, більшості престижних марок.

важливо пам’ятати

Мультируль – це дуже сучасне вдосконалення, але важливо розуміти, що основна функція будь-якого керма – це керування автомобілем. У зв’язку з цим до керма пред’являються дуже жорсткі вимоги. Маючи всі удосконалення, кермо повинен обов’язково залишатися зручним і не втрачати своєї головної функції на догоду сучасним віянням. Таким чином, будь-які додаткові функції не повинні відволікати водія від керування транспортним засобом.

Підключаємо до керма магнітолу

Практично всі автомобілі, що мають мультируль мають встановлену штатну магнітолу. Але може виникнути така ситуація, що з’являється бажання замінити музичну установку на більш досконалу. У такому випадку потрібно бути готовим до того факту, що розташовані на кермі кнопки керувати новою системою не будуть. Буде потрібно провести деяку роботу для усунення цієї проблеми. Незважаючи на гадану простоту майбутніх робіт, підключення нештатної магнітоли може зайняти кілька годин. Успіх і швидкість робіт буде залежати від навичок роботи з електронікою, в іншому випадку найкраще звернутися до майстра. Якщо ж ви все-таки вирішите випробувати свої сили і підключити магнітолу до Мультируль самостійно, то слідуючи нашим інструкціям, ви досягнете поставленої мети.

Що потрібно приготувати

  • Відповідну саме вам магнітолу. Найбільшою популярністю у водіїв користуються програвачі «Піонер» або «Соні».
  • ISO-адаптер – даний перехідник найчастіше знаходиться в комплекті з апаратурою.
  • Купуємо ще один такий же адаптер.
  • Перехідник для під’єднання антени, теж потрібно придбати.
  • Адаптер, що дозволяє з’єднати кнопки на Мультируль і магнітолою.

Підбір адаптера

Адаптер необхідний для коректного під’єднання нештатної магнітоли до Мультируль. Виробники пропонують досить різноманітний вибір даних пристроїв. Це можуть бути моделі, які підходять тільки до конкретного автомобіля або універсальні, які можна підключити практично на будь-яке авто.

Серед універсальних моделей найбільшою популярністю користується адаптер з можливістю програмування – під маркою ACV. Ці пристрої виглядають як модуль невеликих розмірів з проводами різних кольорів. Ці дроти виведені назовні, що полегшує процес з’єднання з проводами на колодці магнітоли. Підходять дані адаптери до всіх магнітол, незалежно від марки, які мають пульт дистанційного підключення і процес програмування буде відбуватися безпосередньо з пульта. Адаптер ACV SWI-1 дозволяє зберегти всі функції кнопок розташованих на кермі і навіть розширює їх можливості, а саме дозволяє запрограмувати дві функції на одну і ту ж кнопку. Це досягається короткочасним або тривалим натисканням.

установка

  • Спочатку підключаємо магнітолу з дотриманням всіх інструкцій. Підключаємо антену і перевіряємо коректність роботи пристрою.
  • З’єднуємо проводи колодки керма й проведення адаптера, дотримуючись такої схеми.
  • Білий провід на адаптері повинен бути обов’язково відключений від маси.
  • Лінія 1 (синій провід) – STRG SWA.
  • Лінія 2 (зелений провід) – STRG SWB.
  • МАСА (чорний провід) – STRG GND, на мінус (корпус транспортного засобу).

Після з’єднання всіх проводів починається безпосередній процес програмування.

  1. На адаптер підключений до джерела живлення + 12В – один з світлодіодів повинен моргнути.
  2. Під’єднуємо до МАССЕ провід білого кольору, і пристрій входить в процес навчання.
  3. На Мультируль знаходимо кнопку регулювання гучності звуку, натискаємо і утримуємо її до тих пір, поки світлодіод не займеться.
  4. На пульті дистанційного керування натискаємо кнопку посилення звуку і наводимо пульт на адаптер – палаючий на корпусі світлодіод повинен в цей час згаснути.
  5. Якщо потрібно на цю ж кнопку на кермі розмістити і другу команду, то її потрібно натиснути і тримати поки обидва світлодіода не займуться.
  6. На пульті ДУ утримуємо кнопку, поки світлодіоди згаснуть.
  7. Програмування всіх інших кнопок проводимо по тому ж самому принципу.
  8. Відключаємо на адаптері білий провід і виробляємо його ізоляцію.
  9. Налаштування повністю завершена, і ви зробили самостійне підключення мультируль до нештатної магнітоли.

Деякі умільці вирішуються підключити магнітолу до керма, не маючи на ньому кнопок. Перед ними постає природне запитання – як зробити мультируль своїми руками. Це цілком можливо для тих, хто щільно «дружить» з електронікою. А всім іншим можна дати пораду – просто придбайте вже готовий багатофункціональний кермо, цим ви вбережете себе від зайвих витрат часу, та й коштів.

Ссылка на основную публикацию