Сигналізації ALLIGATOR з автозапуском: інструкція із застосування та встановлення (скачати в форматі PDF), як налаштувати брелок і користуватися ним, відео та огляд моделей

З інструкцією із застосування сигналізації Алігатор з автозапуском обов’язково необхідно ознайомитися перед установкою і налаштуванням системи. У сервісній документації вказані всі нюанси регулювання параметрів віддаленого пуску ДВС.

Модельний ряд і їх основні можливості

Модельний ряд тайваньських «сигналок» Aliigator для автомобіля включає в себе наступні охоронні системи:

  • S-800RS;
  • S-825RS;
  • S-850RS;
  • S-875RS.

У моделях сигналізацій серії S передбачена опція віддаленого запуску двигуна, але її реалізація можлива тільки на машинах з ручною трансмісією.

ALLIGATOR S-800RS

Дана автосигналізація відноситься до категорії пристроїв бізнес-класу, має функцію дистанційного автоматичного запуску ДВС і зворотний зв’язок. Система оснащується пятікнопочний комунікатором з рідкокристалічним екраном і широким функціоналом.

У моделі 800 реалізовані такі особливості:

  • діалогова кодування сигналу за допомогою методу шифрування Keeloq;
  • наявність функції Антіхайджек – режим блокування двигуна при спробі силового захоплення авто;
  • система комплектується блоком захисту FACT, призначеним для більш ефективного захисту машини;
  • наявність сервісного режиму Валет, що застосовується для регулювання робочих параметрів без брелока;
  • сигналізація для авто з віддаленим запуском двигуна оснащується додатковим виходом і володіє шістьма незалежними зонами охорони;
  • є три різних блокування силового агрегату, а також передбачено 3 додаткових каналу для підключення комунікатора;
  • використання дворівневого контролера удару.

Система розрахована на роботу в бортовій мережі з напругою 12 вольт. Струм споживання сигналізацією в режимі охорони становить не більше 15 мА. Для харчування основного брелока використовуються батарейки на 1,5 вольта, а для додаткового – на 3В. Передача даних здійснюється по каналу з частотою 433,92 МГц.

Комплектація сигналізації S-800RS

ALLIGATOR S-825RS

Опис можливостей, якими володіє модель 825:

  1. Пуск силового агрегату машини по команді або по температурі повітря. Для реалізації останньої функції використовується температурний контролер.
  2. Наявність системи оповіщення користувача. Для цього основний брелок обладнується дисплеєм.
  3. Попередження споживача про події, що відбулися за допомогою звукового сигналу або вібрації. Для реалізації цієї функції комунікатор обладнується динаміком. Інформацію про всі події відображається на екрані брелока.
  4. Наявність функції антіограбленія.
  5. Захист охоронного комплексу від помилкових спрацьовувань. Динамічний канал зв’язку дозволяє запобігти впливу перешкод і забезпечити надійну передачу сигналів.
  6. Самодіагностика охоронної системи. При включенні і відключенні режиму захисту сигналізація самостійно перевіряє роботу всіх вузлів і механізмів, що дозволяє своєчасно визначити несправність. Це допоможе при обслуговуванні системи.

Охоронний комплекс має опцією перевірки температурного режиму. Дистанційна діагностика рівня температури в салоні автомобіля, а також в моторному відсіку дозволить налаштувати автозапуск відповідно до даних параметрами. Реалізація цієї опції можлива тільки при правильному підключенні всіх датчиків. Також можна перевірити рівень напруги в бортовій мережі автомобіля.

До переваг слід віднести наявність опції Комфорту. З її допомогою користувач може управляти замками дверей без застосування комунікатора. Можлива реалізація автоматичного підняття стекол, якщо встановлені електричні підйомники.

Канал «Все по кишені» привів детальний огляд даної моделі протиугінних систем.

ALLIGATOR S-850RS

Модель S-850RS відноситься до категорії пристроїв Super і володіє двостороннім каналом передачі даних. Відправка інформація здійснюється за допомогою використання вдосконаленої динамічної кодування BACS. Це забезпечує надійність при передачі даних і їх збереження. Для керування сигналізацією використовується комунікатор з екраном, що відображає інформацію про роботу системи. Радіус дії передавача становить до 2 км.

Стандартні опції сигналізації:

  • наявність двох комунікаторів в комплекті, крім основного є запасний, не оснащений екраном;
  • в режимі управління охоронним комплексом радіус дії системи складає до 1 км;
  • наявність опції звукового або вібраційного попередження про спрацювання сигналізації;
  • є годинник, будильник, а також таймер зворотного відліку часу;
  • система дозволяє заводитися двигуну віддалено, по команді з брелока.

Брелок для управління моделлю S-850RS

ALLIGATOR S-875RS

Радіус дії моделі 875 в режимі оповіщення становить до 2000 метрів, а при роботі в умовах передачі сигналів – до 1 км. Система комплектується комунікатором з екраном. При функціонуванні сигналізації охороняється сім зон автомобіля, кожна з яких позначається на дисплеї комунікатора відповідним значком.

Основні можливості охоронної системи S-875RS:

  • віддалене вимірювання рівня температури в салоні авто або під капотом;
  • наявність режиму енергозбереження в комунікаторі зі зворотним зв’язком;
  • вбудований блокіратор двигуна;
  • наявність трьох зовнішніх блокувань силового агрегату;
  • у споживача є можливість додатково встановлювати контролер чутливості і обсягу, використовуючи вбудований вихід;
  • автоматичний обхід неробочий зони охорони при активації захисту;
  • можна реалізувати віддалений автоматичний прогрів силового агрегату при температурах від -5 до -25 градусів за Цельсієм.

Канал «Carunlock» показав, як код-граббер може зламати систему запобігання систему Алігатор моделі S-875RS.

Інструкція із встановлення

Відповідно до офіційного керівництвом, монтаж всіх компонентів сигналізації Алігатор повинен проводитися при знеструмленій бортової мережі.

У разі монтування «сигналки» при включеному харчуванні можливо замикання проводів системи, а також вихід з ладу електронного обладнання. Несправності можуть відобразитися на роботі акумуляторної батареї.

Рекомендації по розміщенню і монтажу

Поради щодо установки елементів:

  1. Мікропроцесорний пристрій монтується в салоні транспортного засобу, наприклад, у вільному просторі за контрольним щитком або автомагнитолой. Фіксація блоку здійснюється за допомогою саморізів або пластикових хомутів. Не допускається монтаж мікропроцесорного модуля під капотом, оскільки цей пристрій негерметичні. Не можна встановлювати блок на інші електронні прилади, щоб не допустити появи перешкод.
  2. Сирена ставиться під капотом автомобіля, місце монтажу повинно бути захищене від доступу з-під днища машини. Не можна встановлювати пристрої поблизу від нагріваються агрегатів і вузлів. Рупор сирени повертається вниз, щоб не допустити скупчення вологи усередині. Для фіксації використовується спеціальний кронштейн з болтами.
  3. Кінцеві перемикачі монтуються на металеві компоненти кузова в місці, де немає скупчення вологи або її протікання. Важливо, щоб при замкненому капоті або багажному відсіку до вимикачів не було доступу. Фіксація пристрої здійснюється за допомогою спеціальної скоби, яка входить в комплектацію.
  4. Диодная лампочка призначена для визначення стану сигналізації і монтується на центральній консолі. Місце установки треба продумати так, щоб роботу діода було видно з вулиці, але джерело освітлення не повинен відволікати водія під час їзди. Для монтажу пристрою буде потрібно зробити невеликий отвір в панелі приладів. Це треба робити акуратно, щоб не пошкодити інші елементи й прилади.
  5. Контролер чутливості встановлюється на твердій поверхні перегородки між салоном і підкапотним відсіком. Для фіксації пристрою використовується два болта, які входять в комплектацію. Можна встановити контролер під панеллю приладів і використовувати пластикові стяжки для його кріплення. Незалежно від місця монтажу, до датчика повинен бути вільний доступ з салону.
  6. Температурний контролер розташовується на корпусі блоку циліндрів або іншої металевої поверхні, яка примикає до силового агрегату.
  7. Модуль приймача з антеною встановлюється на внутрішній поверхні лобового або заднього скла. Монтаж повинен бути виконаний так, щоб пристрій забороняв загороджувало огляд. Якщо лобове скло має екрануючим ефектом, як на багатьох сучасних авто, то установка антени проводиться ззаду. Для фіксації пристрою використовується двосторонній скотч.

схеми підключення

Фото електросхем для з’єднання елементів наведені в цьому розділі.

Карта приєднання блоку Алігатор 800 Схема підключення пристрою моделі 825 RS

Підключення проводів системи

При самостійно установці важливо правильно підключити всі компоненти охоронного комплексу. В іншому випадку сигналізація може працювати з перебоями.

Основний 16-ти контактний роз’єм

Особливості підключення контактів:

  • вихід чорно-білого кольору призначений для під’єднання до сирени автомобіля;
  • чорно-коричневий контакт використовується для підключення до позитивного входу педалі гальма і негативного елементу стоянкового важеля;
  • червоний вихід призначений для під’єднання до 12-вольтного контакту від акумулятора;
  • провід фіолетового кольору використовується для з’єднання з позитивними входами тригера двері і пятіконтактний колодкою електроприводу;
  • чорно-жовтий вихід призначений для підключення входу стану системи автозапуску, а також штатної протиугінної установки машини;
  • чорно-зелений контакт використовується для з’єднання з негативним виходом тригера капота або з входом підключення температурного контролера;
  • темно-зелений контакт призначений для під’єднання негативного входу тригера багажного відсіку;
  • коричневий вихід використовується для з’єднання з мінусом тригера двері або негативним контактним елементом п’ятипровідні колодки;
  • дві білих провідника необхідні для підключення з імпульсними входами для управління поворотними фарами;
  • жовто-фіолетовий контакт призначений для з’єднання з клемою 50/1 вимикача запалювання, зокрема, з системою управління блокуванням стартера механізму;
  • чорний провід це заземлення або маса авто;
  • біло-червоний вихід призначений для підключення до акумуляторної батареї;
  • темно-синій контакт використовується для з’єднання з входом другого каналу з програмованими опціями;
  • біло-фіолетовий вихід призначений для підключення до входу тахометра або контролера рівня тиску моторної рідини;
  • жовто-зелений контакт є виходом для з’єднання з системою додаткового блокування;
  • сірий вхід призначений для підключення до контакту третього каналу сигналізації з програмованими опціями.

Силовий 6-ти контактний роз’єм

Особливості підключення даної колодки:

  • червоний контакт призначений для з’єднання з потужнострумових входом на 12 вольт;
  • вихід оранжевого кольору використовується для підключення ланцюга харчування аксесуарів;
  • біло-рожевий контакт призначений для з’єднання з виходом харчування другий електроланцюзі системи запалювання;
  • фіолетовий контакт необхідний для з’єднання з входом системи харчування і блокування стартера механізму;
  • червоний контакт також використовується для підключення до Потужнострумові виходу на 12 вольт;
  • рожевий вхід призначений для з’єднання з електроланцюг харчування первинної лінії запалювання або зі входом від вимикача.

Користувач Антон Бобков показав докладно процедуру установки, а також підключення роз’ємів мікропроцесорного модуля.

Підключення електроприводів замку

Якщо в транспортному засобі використовується трехпроводная система центрального замка, то підключення елементів буде наступним:

  • чорно-синій і чорно-зелений контакти не використовуються;
  • червоно-зелений і червоно-синій виходи призначені для підключення до заземлення;
  • біло-синій контакт необхідний для з’єднання зі штатним кабелем закриття авто;
  • біло-зелений вихід використовується для підключення до штатної електроланцюг відкриття машини.

Якщо в авто реалізована трехпроводная система ЦЗ з позитивною полярністю, під’єднання виконується наступним чином:

  • чорно-синій і чорно-зелений контакти чіпати не потрібно, вони не використовуються;
  • червоно-зелений і червоно-синій виходи призначені для підключення до 12-вольтової електроланцюзі з постійним струмом;
  • біло-синій контакт використовується для з’єднання зі штатним кабелем закриття машини;
  • біло-зелений вихід призначений для підключення до штатної електроланцюзі відкриття авто.

У випадку з однопровідною системою під’єднання буде дещо іншим:

  • чорно-зелений і червоно-синій контакти не використовуються при виконанні завдання;
  • червоно-зелений вихід призначений для підключення до заземлення авто;
  • інші кабелю підключаються відповідно до схеми.

У п’яти-і чотирьох-дротових системах зі зворотним полярністю штатні реле відсутні. Також в таких авто може не бути блоку управління центральним замком. Це обумовлено тим, що 12-вольтную напруга надходить від замка запалювання на електричні приводні пристрої безпосередньо. При цьому забезпечується зворотний вихід на заземлення. Один з п’яти контактів, які йдуть від вимикача, буде завжди замкнутий на 12 вольт, положення замка не грає ролі.

Ще один або два виходи повинні бути замкнуті на заземлення, незалежно від вимикача. З решти двох контактів один повинен замикатися на +12 вольт, коли замок переводиться в режим Lock. Другий вихід повинен бути замкнутий на 12-вольтную харчування, якщо вимикач починає працювати в режимі Unlock. У таких транспортних засобах необхідно перерізати штатні електролінії, які йдуть від основного перемикача. Він розташовується в двері водія.

Підключення роз’ємів

Особливості підключення додаткових колодок:

  1. Чорний роз’єм на 5 контактів призначений для підключення антенного модуля. Провід відповідного кольору необхідно прокласти від приймально-передавального блоку до мікропроцесорній модулю сигналізації. Він підключається до виходу на 5 контактів.
  2. Чотирьохконтактний білий вхід використовується для під’єднання додаткового двухзонного контролера. Підключення виконується аналогічним чином – до мікропроцесорній модулю.
  3. Білий чотирьохконтактний вихід використовується для з’єднання з дворівневим контролером чутливості. На микропроцессорном пристрої цей роз’єм розташовується поруч із силовою 6-контактного колодкою.
  4. Білий вихід на 2 контакту використовується для підключення до світлодіодному індикатору.
  5. Роз’єм на 2 контакту синього кольору призначається для з’єднання з кнопковим перемикачем Валет.

Як користуватися?

Керівництво по експлуатації дозволить правильно програмувати і відрегулювати основні робочі параметри системи. З ним обов’язково треба ознайомитися, щоб сигналізація працювала без збоїв.

Налаштування брелоків

Перед використанням передавача в нього потрібно встановити робочий елемент живлення. Для цього на задній частині корпусу демонтується кришка пристрою, в спеціальний відсік встановлюється батарейка.

Значення кнопок і символів

Індикація іконок на дисплеї брелока Позначення індикаторів на екрані пульта

програмування брелока

Процедура прив’язки нових комунікаторів здійснюється так:

  1. Режим захисту автомобіля відключається, після чого проводиться введення персонального пароля для деактивації сигналізації або заводський код 11. Якщо попередньо була налаштована опція Антіхайджек, то буде потрібно спочатку її відключити. Для цього вводиться персональний пароль. Після цього код вказується повторно для активації режиму прив’язки.
  2. Після того, як пароль введений, запалювання в машині включається.
  3. Протягом п’ятнадцяти секунд необхідно 1 раз натиснути і відпустити сервісну кнопку Валет.
  4. Потім, протягом наступних 15 секунд клавіша Валет натискається і утримується в даному положенні. Сирена повинна видати два звукові сигнали, стільки ж разів моргне світлодіодна лампочка.
  5. Поки кнопка Валет утримується в натиснутому стані, протягом 15 секунд після відтворення звукових сигналів «клацає» кнопка на брелоку. Треба натиснути на клавішу у вигляді замкненого замка. Якщо процедура прив’язки проведена успішно, то сирена відтворить один звуковий сигнал.
  6. Якщо програмування завершено, клавішу Валет необхідно відпустити.
  7. Щоб вийти з режиму настройки, треба відключити запалювання.

В охоронних пристроях Алігатор при прив’язці нового брелока інформація про старих комунікаторах буде видалена з пам’яті автосигналізації.

Основні функції

Інструкція по застосуванню сигналізації Алігатор з автозапуском включає в себе настройку основних опцій. Щоб змінити параметри проводиться тільки після прив’язки пульта.

Постановка на охорону

Активація функції режиму захисту проводиться так:

  1. Запалювання в автомобілі відключається. Водій залишає салон транспортного засобу і замикає всі двері. Багажний відсік і капот повинні бути закриті.
  2. На брелоку комунікатора натискається і відпускається клавіша у вигляді замкненого замка.
  3. Сирена відтворить один звуковий сигнал, змигнуть поворотні вогні автомобіля. Це призведе до активації електроланцюзі блокування силового агрегату, а також закриття дверних замків. Якщо в автомобілі налаштована функція Комфорт, то станеться підняття стекол. Доданий індикатор стану сигналізації буде моргати.

Канал «AvtoGSM» розповів про можливості сигналізації 875-RS, а також показав, як працює система.

Блокування двигуна

Можна налаштувати сигналізацію так, щоб після відключення системи запалювання проводилася активація електроланок блокування ДВС через 30 секунд:

  1. Ключ у замку прокручується, щоб відключити запалювання. Водій залишає салон транспортного засобу.
  2. Доданий індикатор стану сигналізації після відключення запалювання буде моргати в два рази повільніше, ніж завжди.
  3. Через тридцять секунд після відключення запалювання поворотні вогні змигнуть один раз. Це підтверджує активацію системи блокування силового агрегату. Сигналізація не включатиметься від відкриття дверних замків, багажного відсіку або капота. Також вона не буде реагувати на активацію контролерів удару і чутливості.

Якщо при активації даної опції було включено запалювання, то сирена буде відтворювати попереджувальні сигнали протягом десяти секунд. Протягом даного інтервалу водій може відключити режим захисту, використовуючи брелок, натискається кнопка у вигляді відкритого замка. Якщо сигналізація не була знята з охорони, відбудеться активація 30-секундного режиму захисту, поворотні вогні автомобіля будуть моргати.

Щоб відключити цю опцію діє таким чином:

  1. Сигналізація виставляється в режим захисту, використовуючи брелок. Сирена відтворить один звуковий сигнал, а габарити автомобіля змигнуть один раз. Двері автомобіля замкнуться, після чого треба відключити охоронний режим. На підтвердження пролунає два сигнали сирени, а поворотні покажчики спрацюють двічі.
  2. Якщо брелок для управління сигналізація вийшов з ладу або загубився, або розблокування проводиться з використанням аварійної кнопки Валет. Для цього буде потрібно ввести персональний пароль.

Режим «безшумний»

При активації цієї функції включення тривоги буде супроводжуватися лише морганням габаритних вогнів. Якщо підключено освітлення в салоні, то блимати буде і ця лампочка. Відбудеться активація виходу на додатковий комунікатор. Сирена сигналізації працювати не буде.

Активація опції проводиться так:

  1. В автомобілі відключається запалювання. Водій залишає салон машини, замикає всі дверні замки і капот, а також багажний відсік.
  2. На брелоку натискається і відпускається клавіша зі значком у вигляді сніжинки і написом AUX.
  3. Протягом чотирьох секунд треба «клікнути» по кнопці з замкненим замком на вашому пристрої.
  4. Сирена відтворить один сигнал, чотири рази змигнуть поворотні вогні. Це свідчить про активацію безшумного режиму захисту. Відбудеться включення електричного кола блокування силового агрегату, дверні замки закриються. Доданий індикатор стану сигналізації буде повільно кліпати.
  5. Після того, як водій зніме автомобіль з охорони, безшумний режим захисту буде автоматично вимкнений.

Перевірка 2-сторонньої зв’язку

Щоб перевірити, чи вдалося налаштувати зворотний зв’язок, одночасно натискаються клавіші на брелоку у вигляді замкненого замка і сніжинки.

Якщо сигнал є, відбудеться наступне:

  1. Через кілька секунд після «кліка» по кнопках динамік комунікатора відтворить один короткий або два коротких сигналу. Якщо на пейджере налаштована вібрація, то станеться вібровизов. У разі, коли сигнал один, то режим охорони активований, якщо два – то відключений.
  2. На дисплеї комунікатора відобразиться індикатор двостороннього зв’язку. Він виконаний у вигляді антени.
  3. На екрані брелока повинна оновитися індикація стану охоронного комплексу.

Якщо зворотний зв’язок з комунікатором не встановлена, з його дисплея зникне індикатор.

Користувач Карабас Барабасовіч показав процедуру перевірки роботи автомобільної сигналізації Алігатор.

Налаштування автозапуску

Перед виконанням завдання проводиться підготовка транспортного засобу:

  1. Машина паркується на відкритій і провітрюваній майданчику.
  2. Піднімається важіль ручного гальма.
  3. Перед зупинкою двигуна селектор трансмісії виставляється в положення нейтральної швидкості. Якщо автомобіль обладнаний автоматичною коробкою передач, то важіль треба встановити в режим Р – паркінг.
  4. Потім водій виставляє необхідні настройки для системи кондиціонування, грубки і інших вузлів. Щоб забезпечити максимальне охолодження або прогрівання салону, рекомендується активувати опцію рециркуляції.
  5. Потім, не натискаючи на гальмо, треба «клікнути» по кнопці у вигляді перекресленого рупора і утримувати її протягом трьох секунд разом з клавішею AUX (у вигляді сніжинки). Сирена сигналізації повинна відтворити один сигнал підтвердження, поворотні вогні змигнуть двічі.
  6. Протягом п’яти секунд треба «клікнути» і відпустити кнопку 1 у вигляді замкненого замка. Сирена відтворить одиночний сигнал.
  7. Ключ прокручується у вимикачі, щоб запалювання було вимкнено, потім його можна витягти. Силовий агрегат залишиться в занедбаному стані на холостих обертах.
  8. Потім водій залишає салон машини, двері потрібно закрити ключем. Протягом однієї хвилини треба встигнути натиснути на клавішу з замкненим замком, щоб активувати режим захисту. Після цього двигуна авто зупиниться, а сирена відтворить одиночний сигнал. Поворотні вогні змигнуть, а діодний індикатор буде блимати.

Щоб віддалено завести двигун діє таким чином:

  1. Кнопка у вигляді закресленого рупора натискається і утримується протягом трьох секунд. За нею треба «клікнути» разом з кнопкою AUX брелока.
  2. Якщо процедура програмної нейтралі була виконана правильно, то поворотні фари змигнуть один раз.
  3. Через кілька секунд сигналізація зробить спробу старту силового агрегату. Сирена відтворить одиночний сигнал, а поворотні машини змигнуть двічі.
  4. Якщо двигун авто з якихось причин не заведеться, то охоронний комплекс відключить стартерний механізм. Через кілька секунд відбудеться наступна спроба запуску ДВС. В цілому буде зроблено три спроби старту. Якщо всі вони не увінчаються успіхом, сигналізація відключить роботу опції.
  5. У разі, якщо двигун запуститься, то через 90 секунд після цього відбудеться активація додаткових пристроїв і систем. Йдеться про грубці, клімат-контроль, кондиціонер і т. Д. Часовий інтервал для активації додаткового обладнання можна налаштувати самостійно.
  6. Поки силовий агрегат буде функціонувати на холостих обертах, поворотні вогні будуть моргати.
  7. Зупинка двигуна машини відбудеться через певний час, налаштоване користувачем попередньо. Також глушіння двигуна можливо при збільшенні або зменшенні кількості оборотів коленвала, відкритті моторного відсіку машини, натисканні на гальмо. Довільна зупинка ДВС можлива при відключенні важеля трансмісії з режиму паркування Р на автоматичних КПП або з нейтрального положення для МКПП.

Завантажити інструкції по установці і експлуатації в форматі PDF

Завантажити керівництва по установці і застосування охоронних систем Алігатор можна по посиланнях, представленим в таблиці.

Керівництва з експлуатації та установки сигналізації
Завантажити безкоштовно інструкцію по експлуатації в форматі pdf: Alligator серії S
Завантажити безкоштовно інструкцію по установці в форматі pdf: Alligator S-800RS
Завантажити безкоштовно інструкцію по установці в форматі pdf: Alligator S-825RS
Завантажити безкоштовно інструкцію по установці в форматі pdf: Alligator S-850RS
Завантажити безкоштовно інструкцію по установці в форматі pdf: Alligator S-875RS

Достоїнства і недоліки

Переваги, якими володіють автосигналізації Алігатор серії S:

  1. Наявність зворотного зв’язку. Завдяки цій функції автовласник може оцінити і встановити стан охоронної системи, не перебуваючи поруч з автомобілем.
  2. Великий додатковий функціонал. Допоміжні опції дозволять забезпечити максимальний захист транспортного засобу і його зручне використання.
  3. Функція автоматичного запуску двигуна. Забезпечить можливість почати рух в уже прогрітому автомобілі.
  4. Докладне керівництво по налаштуванню і експлуатації. З його допомогою навіть недосвідчений автолюбитель зможе самостійно встановити потрібні параметри для роботи систем сигналізації.
  5. Простота монтажу. При правильному підході виконати цю операцію можна самостійно.

Недоліки, характерні для цих моделей систем:

  1. Ненадійний брелок-комунікатор. При тривалій експлуатації кнопки на пейджере починають западати. Брелок може не передавати сигнали на антенний адаптер.
  2. Низька дальність дії. Заявлений виробником радіус роботи брелока за фактом значно нижче. В умовах міста цей показник може скласти кілька сотень метрів.

Скільки коштує?

Зразкові ціни на покупку сигналізацій Алігатор серії S представлені в таблиці.

Найменування Ціна, руб
Alligator S-800RS 6000-6300
Alligator S-825RS 5400-6000
Alligator S-850RS 5800-6500
Alligator S-875RS 5600-6000
Ціни актуальні для трьох регіонів: Москва, Челябінськ, Краснодар.

Відео «Складнощі в роботі автозапуску»

Користувач Олександр Торопов розповів про проблеми, які можуть виникнути під час налаштування опції дистанційного старту ДВС.

Ссылка на основную публикацию