Сигналізація і іммобілайзер KARAKURT: інструкції по установці і експлуатації JS 100 і 200, технічні характеристики, діагностика несправностей та відгуки

Іммобілайзер Каракурт є протиугінний пристрій для авто, що дозволяє заблокувати роботу двигуна при спробі несанкціонованого запуску. Ідентифікація автовласника проводиться по бездротовому каналу зв’язку за допомогою використання спеціальної радіопозначки.

Технічні характеристики

Огляд основних технічних параметрів автомобільного іммобілізатора:

  1. Передача даних між приймачем і вбудованою в брелок міткою через стільниковий зв’язок з робочим діапазоном 2,4 ГГц. Використання такої частоти дозволило розробнику максимально знизити час відгуку.
  2. Наявність 125 каналів зв’язку для відправки інформації. Фактично дані передаються тільки по одному з них. Використання такої кількості каналів дозволило забезпечити надійний захист сигналів від перехоплення.
  3. Застосування діалогової технології шифрування для відправки даних. Кодування дозволяє забезпечити максимальну кріптоустойчивость.
  4. Пристрій, що дозволяє блокувати роботу силового агрегату, має невеликі розміри. Це дозволяє зробити його приховану установку в салоні транспортного засобу.
  5. Блокуючі пристрої Каракурт можуть функціонувати одночасно з п’ятьма мітками.

Комплектація

Опис деталей і елементів, що входять в комплект поставки нового пристрою від угону авто:

  • блок управління захисним засобом;
  • динамік – зумер або біпер;
  • пластикова стяжка для кріплення модуля в місці посадки;
  • брелок для управління пристроєм;
  • контактний провід для з’єднання з заземленням або «масою» транспортного засобу;
  • сервісне керівництво (в мануалі розписані всі нюанси, що стосуються експлуатації пристрою);
  • карта з кодом авторизації власника машини;
  • захисний чохол для брелока.

Іммобілайзер Каракурт не є сигналізацією, тому сирена в комплект його постачання не входить.

Фотогалерея

Фото блокуючих пристроїв Karakurt:

Комплект поставки моделі JS-100 Електронні мітки системи JS-200

Плюси і мінуси

Опис переваг блокіраторів:

  1. Забезпечують додатковий захист транспортного засобу. Якщо автомобіль обладнаний сигналкой і злочинець її зламає, то «обійти» блокуючий пристрій він навряд чи зможе.
  2. Зручні в експлуатації. Користувачеві не потрібно натискати на кнопки комунікатора, щоб управляти захисним засобом.
  3. Мають кілька додаткових режимів використання, що спрощують процес управління.
  4. Доступна ціна.

мінуси:

  1. Основний недолік иммобилайзеров Каракурт, за відгуками автовласників, полягає в швидкому розряді джерела живлення в пульті. Оскільки при відсутності сигналу з радіопозначки розблокувати двигун не вийде, користувач повинен завжди возити з собою додатковий комплект батарейок.
  2. Використання блокіратора Каракута з «сигналкой» і автозапуском може привести до конфлікту систем захисту. В результаті робота функції віддаленого старту двигуна буде неможливою. Для усунення помилок в роботі засобів блокування потрібно відключення «ІММО» або установка модуля його обходу.

Принцип дії іммобілайзера Каракурт JS 100

Особливості роботи сучасних пристроїв захисту нового покоління:

  1. Електронне реле вплітається в штатну проводку системи запалювання автомобіля. Це дозволяє заблокувати роботу однієї з електроланок.
  2. Для відключення режиму охорони необхідно, щоб після установки ключа в замок і активації запалювання мітка перебувала в радіусі дії приймача. Це призводить до «діалогу» між електронним ключем і реле блокування.
  3. Якщо іммобілайзер розпізнає радіопозначку, проводиться розблокування електролінії. За фактом, власник авто повинен просто включити запалювання, маючи при собі ключ.

Принцип роботи Каракурт JS 200

Дія моделі 200 практично аналогічне, як у випадку з блокуванням JS 100. Єдина відмінність полягає в тому, що це захисний пристрій пропонує користувачеві додаткову опцію «Вільні руки». При її використанні іммобілайзер автоматично відкриває і закриває центральний замок при наближенні і віддаленні автовласника від транспортного засобу. Включати запалювання користувачеві не потрібно.

Як встановити?

Алгоритм дій по монтажу:

  1. Основне електронне реле розміщується в прихованому місці салону або моторного відсіку. Пристрій комплектується герметичним корпусом, який дозволяє йому функціонувати в будь-яких умовах, навіть агресивному середовищі. Якщо блок встановлюється під капотом, то його не варто ставити поруч з блоком циліндрів. Наявність металевих предметів на відстані менше 20 мм приведе до появи помилок в роботі пристрою. Допускається монтаж електронного реле в джгут зі штатною проводкою.
  2. Контактний елемент 1 від керуючого модуля – заземлення, його треба з’єднати з «масою» авто. Для цього можна вибрати будь-який штатний болт, прикручений до кузова. При виконанні підключення цей провід використовується першим. Допускається застосування негативної клеми акумулятора.
  3. Контактний елемент 5 з’єднується з електролінії харчування. Рекомендується вибрати ланцюг, на якій завжди є напруга, оскільки струм з кабелю не повинен пропадати. Можна підключити цей контакт безпосередньо до позитивного висновку акумуляторної батареї.
  4. Контакт під номером 3 керуючого пристрою з’єднується з негативним виходом зумера. Динамік слід розмістити в салоні транспортного засобу. При монтажі треба врахувати, що роботу біпер має бути чутно, тому його не рекомендується ставити там, де можливо глушіння сигналу.
  5. Позитивний контакт зумера підключається до замку. Можна використовувати інші електричного кола, однак при включенні запалення на них повинно з’являтися 12-вольтную напруга. У разі, якщо біпер встановлюватися не буде, замість нього можна використовувати резистор з опором 5000-10000 Ом. Чи не рекомендуємо ігнорувати монтаж динаміка.
  6. Доданий компонент підключається паралельно з зумером. Але з’єднані електроланцюг треба оснастити резистором номіналом 1000-1500 Ом.
  7. Контактні елементи електронного реле 2 і 6 треба підключити до блокуючої електроланцюзі. При тривалому включенні параметр струму комутації повинен скласти не більше 10 ампер. При приєднанні необхідно враховувати довжину кабелю, а також його перетин.
  8. Контактні елементи реле блокування при підключенні модуля повинні бути реалізовані як нормально розімкнуті. Всі компоненти повинні бути замкнутими, поки на дроті 3 чи не з’явиться харчування. У цей момент блок управління починає працювати в режимі очікування мітки.

Схема підключення

Детальна схема підключення іммобілайзера Каракурт

Інструкція з експлуатації

При використанні блокуючого пристрою треба переконатися, що в пульті встановлено робочий джерело живлення.

Відключення захисного режиму

Іммобілайзер повинен відключатися самостійно, коли радіопозначка з’являється в радіусі дії приймача. Вимкнення може здійснюватися при активації запалювання. Якщо ключ не розпізнано пристроєм, двигун залишиться в заблокованому стані.

Основні режими

Огляд режимів дії блокуючого пристрою:

  1. «Антіограбленія». Зупинка двигуна проводиться в автоматичному режимі в разі розбійного нападу на автовласника. Силовий агрегат заблокується через певний час після захоплення транспортного засобу, коли зловмисник від’їде на безпечне від власника відстань. Через 30 секунд після активації режиму біпер почне видавати попереджувальні сигнали, які через 25 з будуть швидшими. Через 1 хвилину відбудеться блокування мотора.
  2. Режим включення захисту. У випадку з моделлю JS 100 його активація проводиться при відключенні запалення. Іммобілайзер JS 200 заблокує роботу двигуна при віддаленні автовласника від транспортного засобу на 5 метрів.
  3. Режим оповіщення користувача про розряд джерела живлення. Блокіратор попереджає власника машини про це за допомогою трьох звукових сигналів, які відтворюються з інтервалом в 60 секунд. Оповіщення проводиться тільки при активованому запалюванні.
  4. Режим «Програмування». Призначається для зміни робочих параметрів в роботі блокуючого пристрою. Якщо автовласник втратить електронний ключ або він вийде з ладу, цей режим дозволить провести аварійне вимкнення іммобілайзера. Для виконання завдання потрібно вказати пін-код.
  5. Режим «Введення пароля». Застосовується для сервісного обслуговування.

програмування

Перед використанням блокатора двигуна Каракурт необхідно провести прив’язку електронного ключа, при цьому:

  1. Для входу в меню настройки все мітки мають бути відсутні в радіусі дії каналу зв’язку.
  2. З ключа необхідно витягти всі елементи живлення. Ключ вставляється в замок і активується робота системи запалювання.
  3. Зумер почне свою роботу, користувачеві необхідно дочекатися припинення звукових сигналів.
  4. Після цього запалювання відключається, часовий інтервал між цими кроками повинен скласти не більше 1 с.

Вхід в меню програмування можливий після введення пароля:

  1. Запалювання в автомобілі відключається в момент відтворення першого сигналу зумером.
  2. Цей крок повторюється при програванні другого попередження.
  3. Вхід в меню сервісного обслуговування проводиться шляхом деактивації системи запалювання при третьому сигналі біпер. Щоб відключити функцію «антіограбленія», цей крок необхідно зробити при відтворенні четвертого імпульсу.

прив’язка пультів

Перед програмуванням кожного електронного ключа з брелока необхідно витягти елементи живлення. Також потрібно впевнитися в тому, що все радіопозначки знаходяться в справному технічному стані.

Програмування нових пристроїв здійснюється таким чином:

  1. Проводиться вхід в меню настройки.
  2. Ключ вставляється в замок, виконується активація запалювання. Для підтвердження цієї дії зумер повинен відтворити один звуковий імпульс.
  3. Користувач встановлює в електронну мітку джерела живлення, це призведе до автоматичного програмування пристрою. У разі прив’язки світлодіод моргне чотири рази, біпер видасть потрійний звуковий сигнал. Якщо лампочка блимнула тричі, стався збій в роботі блокіратора. Процедуру входу в меню програмування необхідно повторити.
  4. При успішній прив’язці з пам’яті електронного реле втечуть всі дані використовуються пристроїв. Для виходу з меню необхідно виключити запалювання.

Налаштування пароля

Установка нового пін-коду проводиться так:

  1. Для виконання завдання користувач повинен знати існуючий пароль. Іммобілайзеру присвоюється значення 111.
  2. Проводиться вхід в меню програмування, запалювання в авто має бути виключене. Після успішного вказівки пароля зумер блокіратора видасть один звуковий імпульс, його тривалість складе 5 с.
  3. Ключ прокручується в замку для активації системи запалювання. Зумер відтворить спочатку один сигнал, а потім ще десять. Запалювання необхідно вимкнути, коли спрацює 1 імпульс з 10. Це говорить про те, що перша цифра пароля – один.
  4. Потім ключ знову провертається в замку. Необхідно включити роботу системи запалювання. Зумер відтворить подвійний імпульс, це свідчить про готовність іммобілайзера до введення наступної цифри коду. Дії за вказівкою символу виконуються аналогічні. Користувач повинен відключити запалювання, коли кількість звукових сигналів біпер буде відповідати другої цифри.
  5. Таким же чином виробляється введення інших знаків коду.
  6. Якщо пароль вказано вірно, то блокуючий пристрій перейде в меню його підтвердження. Кроки щодо виконання завдання здійснюються такі ж, як при введенні пін-коду. Відмінність полягає лише в тому, що зумер буде відтворювати подвійні сигнали.

Як відключити іммобілайзер?

Для деактивації пристрої при відсутності електронної мітки виконуються наступні дії:

  1. Запалювання в автомобілі включається. Зумер буде відтворювати сигнали попередження, потрібно почекати, поки вони закінчаться. Загальна тривалість звучання повинна скласти не більше 15 секунд.
  2. Запалювання в автомобілі вимикається і знову активується. Інтервал між виконаннями цих дій повинен бути не більше 1 секунди.
  3. Зумер блокіратора буде відтворювати попереджувальні сигнали, що говорить про вхід пристрою в меню введення коду. Тепер необхідно вказати діючий пароль, що використовується для входу в сервісний режим. Процедура введення аналогічна тій, що виконується для зміни пін-коду. Запалювання в автомобілі відключається в момент, коли кількість звукових імпульсів буде відповідати першій цифрі.
  4. При коректному вказівці пароля зумер відтворить 8 звукових імпульсів, тривалість кожного складе 5 с. При програванні третього сигналу користувач повинен вимкнути систему запалювання. Потім вона знову включається, в результаті чого блокування силового агрегату деактивується.

Канал «KV Avtoservis» представив універсальну інструкцію по відключенню иммобилайзеров із застосуванням спеціальних пристроїв і програм.

Можливі поломки іммобілайзера і як з ними впоратися?

Несправності, які можуть статися в роботі блокіратора:

  1. Механічне пошкодження електронного ключа в результаті падіння, попадання в воду або іншого зовнішнього впливу. Якщо дефект несерйозний, то корпус пристрою можна спробувати відремонтувати самостійно, а саму радіопозначку купити у дилера.
  2. Розряд джерел живлення. Для усунення проблеми в несправному ключі міняються батарейки.
  3. Блокіратор двигуна не визначає радіопозначку або розпізнає її зі збоями. Потрібно перевірити роботу приймача. Якщо він цілий і його ремонт не потрібно, то слід зробити діагностику елементів живлення.
  4. Вихід з ладу одного з компонентів плати. Така проблема часто проявляється в результаті тривалої експлуатації блокіратора. Для пошуку причини потрібно розбір пристрою і візуальна діагностика схеми. При наявності видимих ??пошкоджень, наприклад, контактів, виробляється перепайка елементів.
  5. Проблема може полягати в програмної несправності блоку управління. Щоб усунути цю проблему потрібно перепрошивка пристрою. Виконати це завдання в домашніх умовах, не маючи відповідного обладнання, неможливо, тому рекомендуємо звернутися до фахівців.

Завантажити інструкції по установці і експлуатації іммобілайзера Каракурт JS 100 і 200 в форматі pdf

Перегляд технічної документації можливий при переході за посиланнями:

Керівництва російською мовою з експлуатації та установки сигналізації
Інструкція по експлуатації Каракурт JS-100
Інструкція по установці Каракурт JS-100
Інструкція по експлуатації Каракурт JS-200
Інструкція по установці Каракурт JS-200

Скільки коштує іммобілайзер Каракурт?

Зразкові ціни на покупку блокіраторів двигунів:

Найменування Ціна, руб.
Karakurt JS-100 4380
Karakurt JS-200 5720
Ціна актуальна для трьох регіонів: Москва, Челябінськ, Краснодар.

Відео

Канал «Мій Лачетті» представив відео про перевірку іммобілайзера на автомобілі.

А Ви придбали б собі іммобілайзер Каракурт?

Опитування

  • Так
  • немає
  • Не знаю

Завантаження …

Ссылка на основную публикацию