СИГНАЛИЗАЦИЯ SKY ??: самі детальні інструкції ?? по установці і застосування М1, М3 і GSM (завантажити PDF) і схема підключення, моделі, їх функції та переваги

Сигналізація Sky – охоронно-протиугінний комплекс універсального типу, що дозволяє монтувати і підключати його на будь-які марки авто зарубіжного і вітчизняного виробництва. Надійність охоронної системи забезпечується завдяки використанню технології Super KeeLoq Pro II, що об’єднала два види алгоритмів шифрування – динамічний і D2. Це дозволяє захистити від перехоплення індивідуальний пароль, який автовласник повинен встановити самостійно в процесі програмування системи.

Моделі і їх особливості

Популярні системи охорони Sky:

  • М1;
  • М3;
  • М5;
  • М11;
  • М15;
  • М33;
  • Скай GSM.

Всі моделі сигналізацій Скай розроблені для використання на легкових транспортних засобах і позашляховиках з 12-вольтним акумулятором. Експлуатація систем Sky на мотоциклетної техніки, а також «великих вантажівок» неможлива.

Незалежно від моделі, в комплектацію сигналізацій Скай може входити один кінцевий вимикач для капота, тому перед установкою інші тригери купуються окремо.

Sky M1

«Сигналка» М1 є однією з перших моделей протиугінних комплексів, що характеризуються наявністю одностороннього зв’язку. Для управління системою використовується два пульта, які можуть відкривати дверні замки, багажний відсік і вікна авто. На останніх необхідно встановлювати електричний склопідйомник.

Докладний огляд переваг, якими володіє модель:

  1. Безшумне включення режиму охорони і наявність опції «Пошук». За допомогою останньої користувач може заощадити час при пошуку машини на великій парковці.
  2. Можливість використання персонального пароля для екстреного управління. Особистий код, а також динамічна технологія шифрування сигналів роблять передачу даних максимально захищеною від електронного злому.
  3. Наявність функції «антіограбленія». З її допомогою користувач може провести блокування силового агрегату в разі насильницького захоплення.
  4. Попередження автовласника про злом за допомогою пейджера. Оскільки в даній моделі брелоків не передбачений дисплей, користувач оповіщається візуальними сигналами світлодіода.

Опис технічних властивостей даної моделі:

  • напруга для харчування охоронної системи повинно бути в діапазоні від 9 до 15 вольт;
  • при включеному режимі охорони споживання струму складе не більше 20 мА;
  • передача даних здійснюється по частотному радіоканалу, розрахованому на 433 МГц;
  • радіус дії брелока без зворотного зв’язку становить не більше 100 метрів;
  • діапазон температур для роботи модуля з мікропроцесором – від -40 до +85 градусів.

Комплектація Sky M1

Відео про характеристики Скай М1

Про властивості і робочих параметрах охоронних систем Sky M1 в своєму ролику розповів канал «220 Вольт».

Sky M3

Сигналізація М3 відноситься до моделей з двостороннім зв’язком. Інформація про роботу охоронної системи відображається на екрані комунікатора у вигляді індикаторів. При включенні режиму захисту від угону сигналізація проводить моніторинг стану всіх охоронних зон, а при виявленні дефектної включає охорону в її обхід.

Опис переваг:

  1. Кілька режимів охорони автомобіля. Користувач може включити тиху або активацію захисту без супровідних сигналів. Можлива охорона транспортного засобу з заведеним мотором.
  2. Наявність пам’яті тривог. Якщо користувач відсутній в зоні дії антени і при цьому відбулася активація сирени, при його попаданні в радіус роботи трансивера на брелок прийде повідомлення. На дисплеї вкаже зона, через яку спрацювала тривога.
  3. Наявність сервісного режиму обслуговування. Його використання актуально у випадках, коли автомобіль на якийсь час залишається в чужих руках, наприклад, на мийці або в ремонті.

Огляд основних характеристик:

  • допускається зниження або збільшення робочої напруги на 3 вольта від нормованого значення 12 В;
  • використання протиугінною системи можливо на будь-яких авто, в яких негативний контакт акумулятора є заземленням;
  • при включеній охорони споживання струму блоком управління становить не більше 10 А, брелока – 30 мА;
  • робоча частота для передачі даних між мікропроцесором і пейджером – 434 МГц;
  • рівень звуку при роботі сирени становить 105-125 децибел;
  • температура для роботи мікропроцесора – від -30 до +70 градусів.

Односторонні комунікатори для Скай М3

Sky М5

Система з двостороннім зв’язком і наявністю двох комунікаторів в комплекті. На основному брелоку є три режими роботи підсвічування. Пристрій може використовуватися для управління елементами кузова, а також електричними склопідйомниками і люком.

Огляд основних переваг даної моделі:

  1. Наявність декількох режимів охорони.
  2. Надійний захист транспортного засобу. Наявність персонального пароля для управління екстреної охороною, а також динамічна кодування СуперКілог Про 2 роблять злом системи практично неможливим. Завдяки наявності шифру код не перехоплюється сканером або кодграббер.
  3. Можливість охорони автомобіля з заведеним силовим агрегатом.
  4. Наявність функції виклику автовласника з салону.
  5. Повне блокування основних механізмів і вузлів при спробі злому.
  6. Наявність енергозберігаючої пам’яті. При відключенні харчування і його подальшому підключенні система повернеться в початковий стан.

Характеристики та властивості системи:

  • напруга в електромережі живлення має скласти в діапазоні від 9 до 15 вольт;
  • при включеному захисті споживання струму буде 20 мА;
  • передача команд проводиться на частоті 434 МГц;
  • радіус дії брелока при ідеальних умовах, відсутності перешкод і серйозних забудов на місцевості складе 1,5 км;
  • робоча температура сигналізації – від -40 до +85 градусів.

Брелоки Sky М5

Sky M11

Модель з одностороннім зв’язком, але при цьому вона оснащується брелоком з дисплеєм. На екрані відображається стан системи, але сигналізація не може попередити користувача в онлайн-режимі про спрацювання тривоги.

Огляд основних переваг:

  1. Безшумне включення режиму охорони. При активації сирена не спрацьовує, включаються тільки зовнішні освітлювальні пристрої. Це дозволяє не привертати увагу до транспортного засобу.
  2. Використання авторської технології для шифрування сигналів. Динамічний код робить злом системи практично неможливим.
  3. Наявність спеціального модуля пам’яті, в якому зберігається інформація про запрограмованих паролі.
  4. Можливість блокування всіх елементів кузова. Також в сигналізації передбачена опція оповіщення про закриття і відкриття дверей.

Список основних технічних характеристик:

  • перепади напруги від номінального параметра 12 вольт допускаються в більшу або меншу сторону, але не більше, ніж на 3 В;
  • величина споживання струму в режимі захисту – 20 мА;
  • відправка кодів між комунікатором і трансівером проводиться на частоті 433 МГц;
  • діапазон дії основного брелока становить не більше 100 метрів;
  • робоча температура для мікропроцесорного модуля – від -30 до +85 градусів.

Комплектація Скай М 11

Sky M15

Одна з бюджетних універсальних моделей, які можуть встановлюватися на будь-які транспортні засоби з 12-вольтним напругою. У сигналізації не передбачена функція зворотного зв’язку.

Опис основних переваг:

  1. Безшумний режим охорони автомобіля. При включенні тривоги сирена НЕ активується і машина не подає жодних ознак наявності сигналізації.
  2. Можливість дистанційного блокування двигуна в разі силового захоплення авто.
  3. Наявність дворівневого контролера чутливості для захисту кузова транспортного засобу.
  4. Управління дверима багажного відсіку дистанційно.

Список характеристик:

  • допускається 3-вольтний перепад напруги в електромережі живлення;
  • в режимі захисту споживання струму складе не більше 20 мА;
  • передача даних здійснюється на частоті 433 МГц;
  • радіус дії основного пульта становить до 50 метрів.

Комплектація Sky M15

Sky M17

Недорога версія сигналізацій Скай без двостороннього зв’язку. Застосування системи можливо спільно з центральними замками позитивної і негативної полярності.

Коротко про головне:

  1. Можливість блокування двигуна на викраденому транспортному засобі. Для цього потрібно ввести певну комбінацію за допомогою кнопок на пульті.
  2. Універсальність. Дана версія є універсальною і може застосовуватися на машинах з бензиновим або дизельним силовим агрегатом. Тип трансмісії (автоматична або механічна коробка передач) також не грає ролі.
  3. Управління електричним обладнанням автомобіля. Маються на увазі склопідйомники, люк, система складання бічних дзеркал, регулювання крісел і т. Д.
  4. «Ввічлива» підсвічування. Система освітлення буде відключатися через кілька секунд після активації режиму охорони.
  5. Можливість регулювання параметрів датчика удару.

Перелік технічних характеристик:

  • динамічна технологія шифрування передаються сигналів;
  • споживання струму в режимі охорони становить не більше 15 мАг;
  • дальність роботи комунікатора – 50 метрів;
  • робочий діапазон температур для роботи мікропроцесора – від -40 до +84 градусів.

Комплект поставки Sky M17

Sky M33

Сигналізація з функцією зворотного зв’язку комплектується двома комунікаторами для управління. Попередження про злом буде відправлятися тільки на основний пульт. Брелок з клавіатурою застосовується для управління системою контролю безпеки.

Опис основних переваг:

  1. Ефективний захист машини. Для цього застосовуються авторські технології, в тому числі динамічне шифрування сигналів. При розряді акумулятора сигналізація запам’ятає свій стан і після підключення напруги повернеться в початковий режим роботи.
  2. Наявність опції «Паніка». З її допомогою користувач може активувати роботу зовнішніх освітлювальних пристроїв та сирени по команді. Це робиться для того, щоб позначити транспортний засіб як охороняється і відлякати від нього потенційних злочинців.
  3. Можливість управління допоміжним електроустаткуванням.
  4. Доступна ціна.

Основні властивості і характеристики:

  • в режимі захисту споживання струму системою складе не більше 20 мА;
  • харчування брелоків здійснюється від 3-вольтних батарейок;
  • дальність роботи основного до при ідеальних умовах може скласти до 500 метрів;
  • величина струму для кожного зовнішнього освітлювального приладу складає 5 мА.

Фотогалерея: сигналізація Sky M33

Sky M33 Комплектація Sky M33

SKY GSM

Оскільки ця модель працює з стільниковими станціями, для її настройки і управління може використовуватися мобільний пристрій. Активація та відключення функцій можливо із застосуванням СМС-повідомлень, які містять команди, або викликів з телефону.

Опис основних переваг:

  1. Можливість управління системою практично з будь-якої точки планети. Головне, щоб там ловила мобільний зв’язок.
  2. Наявність сервісного режиму обслуговування. Його застосування актуально в разі втрати або поломки комунікатора, тобто не виходить швидко відремонтувати пульт.
  3. Можливість додаткового внесення інформації про брелоках в пам’ять мікропроцесорного модуля. Сигналізація підтримує роботу з чотирма пультами.
  4. Наявність додаткових каналів для управління електричними приладами та обладнанням.
  5. Дистанційний запуск двигуна. При правильному монтажі і з’єднанні всіх контактів мотор може заводитися віддалено, по команді користувача з брелока або телефону. Це забезпечить можливість початку руху в уже прогрітому автомобілі.

Список технічних параметрів:

  • радіус дії комунікатора в середньому становить до 400 метрів;
  • передача даних здійснюється по каналу, який працює на частоті 433,92 МГц;
  • GSM модуль вбудований в блок керування сигналізацією;
  • робочий діапазон температур – від -40 до +85 градусів.

Сигналізація SKY GSM

Як встановити сигналізацію Sky?

Відповідно до інструкції зі встановлення сигналізації Sky, монтаж протиугінною системи виконується тільки на авто з відключеним живленням електромережі.

Для цього потрібно вимкнути все електрообладнання в машині і запалювання, після чого від’єднати від акумулятора негативну клему. Для її ослаблення використовується гайковий ключ.

Фотогалерея: схеми підключення

Карти з’єднань мікропроцесора при установці сигналізації наведені на фото:

Електросхема підключення Sky М1S Підключення центрального замка автомобіля Схема з’єднань сигналізації Sky GSM

порядок підключення

Керівництво по установці і приєднанню основних компонентів:

  1. Блок з мікропроцесором встановлюється в салоні машини, найбільш таємно. У місці монтажу пристрою повинні бути відсутніми рухомі елементи і механізми, а також джерела вологи і підвищених температур. Щоб не допустити потрапляння рідини при стікання крапель води по дротах, модуль слід розмістити роз’ємом вниз. Блок фіксується на рівній поверхні з застосуванням саморізів або пластикових стяжок.
  2. Сирена монтується під капотом машини, в місці, не схильному до впливу високих температур і вологи. Якщо використовується автономний пристрій, користувач повинен забезпечити вільний доступ до його замковій щілині. Сирена фіксується за допомогою спеціального кронштейна подалі від блоку циліндрів двигуна та інших металевих деталей, що примикають до нього.
  3. Кінцеві перемикачі монтуються на капот і всі двері, а також багажний відсік машини. Установка тригерів не повинна виконуватися в водостоках і інших місцях, що піддаються впливу вологи. При монтажі треба врахувати, що вільний хід штока кінцевого вимикача повинен скласти не менше 5 мм.
  4. Датчик чутливості розміщується в центральній частині корпусу автомобіля, переважно в салоні. Можна використовувати перегородку, яка відокремлює його від моторного відсіку. При установці необхідно забезпечити вільний доступ до регуляторів датчика. При фіксації можна використовувати пластикові або прогумовані прокладки.
  5. Модуль трансивера з антеною встановлюється на склінні машини. Для монтажу слід використовувати заднє скло, якщо на передньому нанесена захисна плівка, оскільки вона буде створювати ефект екранування. Поверхня, на яку встановлюється трансивер за допомогою двостороннього скотча, повинна бути попередньо зачищена і знежирена.
  6. Кнопка входу в сервісний режим обслуговування розміщується в салоні автомобіля, найбільш прихованим чином. Її потрібно встановити так, щоб у користувача був доступ до пристрою, коли він знаходиться в кріслі водія. Це пов’язано з тим, що маніпуляції з управління режимами і функціями повинні супроводжуватися діями по включенню і відключення запалювання.

Таблиця: підключення 16-пинового роз’єму

Підключення основний сигнальної колодки на микропроцессорном блоці:

колір контакту опис
Сіро-помаранчевий З’єднується з тригером капота мінусовій полярності. До даного входу повинен бути підключений і температурний контролер.
чорний Негативний вихід системи харчування, необхідно з’єднати з «масою», тобто кузовом автомобіля. Для цього використовується будь-який болт, укручені в кузов транспортного засобу.
Чорно-синій Кінцеві перемикачі мінусовій полярності, встановлені в дверях
Фіолетово-помаранчевий Необхідно поєднати з датчиком, встановленому на педалі гальма або «ручнику». Якщо негативний сигнал на цьому контакті відсутній, то при включеному режимі захисту проводиться активація сирени. Якщо силовий агрегат запущений дистанційно або автоматично, то при відсутності мінуса проводиться відключення мотора.
Червоно-синій Тригери дверних замків позитивної полярності
Чорно-жовтий Контакт для реалізації першого додаткового каналу
Чорно-сірий Вихід для контролю роботи силового агрегату. Чутливість даного контакту становить 1 вольт, а рівень вхідного опору повинен скласти не більше 100 кОм.
Жовто-синій і жовто-червоний Виходи для реалізації третього і другого додаткового каналів відповідно. При включенні контакту на вході повинен утворитися сигнал негативної полярності різної тривалості. Час програмується користувачем. Другий додатковий канал рекомендується використовувати для роботи з додатковим обладнанням, а третій – для реалізації двоетапного відкриття дверних замків.
сірий Вихід для підключення сирени. Струм навантаження на лінії повинен скласти не більше 2 ампер.
Чорно-жовтий, чорно-білий, червоно-чорний Виходи для підключення системи стану охоронного комплексу.
Жовто-зелений Контакт для підключення до світлових пристроїв, встановленим в зовнішніх світлових приладах
синій Вихід для реалізації четвертого додаткового каналу
Чорно-зелений Контакт для з’єднання з зовнішніми освітлювальними приладами
червоний 12-вольтную харчування сигналізації. Необхідно підключити безпосередньо до акумуляторної батареї або будь-який інший ланцюга, де постійне присутня напруга.

Інструкція користувача

Відповідно до керівництвом по застосуванню, після установки сигналізації потрібно перевірити правильність її підключення. Для цього слід включити і відключити режим охорони, простеживши за роботою блокування дверей.

брелок управління

Перед використанням комунікатора користувач повинен ньому повинна бути встановлена ??робочу батарейку. Елемент живлення вставляється в задній відсік з урахуванням полярності.

Позначення кнопок і символів на брелоку

Позначення значків на дисплеї пульта Скай

Опис індикаторів на дисплеї брелока Скай М7:

  1. Звуковий супровід при включенні і відключенні охорони активовано або деактивовано.
  2. Відкрито капот автомобіля.
  3. Індикатор фіксації фізичного впливу на кузов машини.
  4. Відключений важіль ручного гальма.
  5. Дверні замки автомобіля замкнені або відкриті.
  6. Значок включеного пейджера в комунікаторі.
  7. Індикатор обміну даними між мікропроцесором і пультом.
  8. Включений режим збереження енергії в брелоку.
  9. Активована система запалювання в автомобілі.
  10. Включений будильник.
  11. Індикація поточного часу із зазначенням частини доби.
  12. Включений автоматичний пуск двигуна за показниками будильника.
  13. Індикація часу прогріву силового агрегату, а також режимів запрограмованого старту мотора.
  14. Активований таймер.
  15. Елемент живлення в комунікаторі розряджений.
  16. Включений другий додатковий канал.
  17. Активований автозапуск двигуна по температурі навколишнього середовища.
  18. Індикатор заведеного силового агрегату.
  19. Багажний відсік автомобіля відкритий.
  20. Незамкнені дверні замки.
  21. Індикатор режиму оповіщення користувача за допомогою звукових сигналів або вібрації.
  22. Сервісний режим обслуговування протиугінної системи.
  23. Активована автоматична постановка на охорону машини.
  24. А – опція відкриття багажного відсіку.
  25. В – додатковий канал №2 активований.
  26. З – індикація стану охоронного комплексу.
  27. D – активація або відключення сервісного режиму обслуговування.
  28. E – включений або виключений контролер чутливості.
  29. F – охорона транспортного засобу зі звуковим супроводом.
  30. G – захист автомобіля без сигналів сирени.
  31. H – запуск або зупинка силового агрегату по команді з пейджера.
  32. I – автозапуск мотора по будильнику.
  33. J – дистанційний пуск двигуна по температурі навколишнього середовища.
  34. K – включений третій додатковий канал.
  35. L – опція «антіограбленія».

Кнопки комунікатора сигналізації Скай

Налагодження та програмування брелока

Приклад прив’язки нового комунікатора:

  1. Режим охорони машини вимикається.
  2. Проводиться активація запалювання.
  3. Кнопка сервісного режиму обслуговування сигналізації натискається і утримується. Відпустити її можна після появи 4 звукових сигналів.
  4. Потім на комунікаторі одночасно натискаються клавіші з символами А і В або кнопки з закритим і відкритим замками. Дані дії повторюються для кожного прив’язували пристрою.
  5. Щоб залишити меню програмування, проводиться відключення запалювання.

режим охорони

Управління захисними функціями сигналізації Скай:

  1. Функція переходу в режим охорони відбувається шляхом короткочасного натискання на кнопку з закритим замком. Зовнішні освітлювальні пристрої засвітяться один раз, якщо підключені електричні склопідйомники, то вікна замкнуться. Через 7 секунд після активації режиму світлодіод перейде в режим моргання. Через 15 з відбудеться активація датчика чутливості і удару, а також додаткових контролерів.
  2. Для відключення режиму охорони короткочасно натискається кнопка з відкритим замком на пульті. Це призведе до подвійного спрацьовування сирени і морганню зовнішніх освітлювальних пристроїв авто, двері замкнуть. Якщо жоден замок після деактивації охорони не було відкрито протягом 30 с, то режим захисту включиться автоматично. Для відкриття дверного замка багажного відсіку кнопка на пульті затискається на кілька секунд.
  3. Якщо потрібно включити безшумну охорону автомобіля, натискається кнопка з закресленим рупором. Зовнішні освітлювальні пристрої засвітяться і дверні замки заблокують. Включення охоронного режиму здійснюється після того, як в режим моргання перейде світлодіод.

Додаткові опції

Управління додатковими функціями охоронних систем Скай:

  1. Для активації опції «Пошук» при активованої охорони використовується кнопка з закритим замком на пульті. Елемент управління слід утримувати протягом двох секунд, в результаті чого спрацюють зовнішні освітлювальні прилади. Щоб відключити цю функцію, використовується аналогічна клавіша, тільки вона натискається короткочасно, без затиснення. Якщо потрібна активація тихого охоронного режиму, то кнопка затискається.
  2. Для включення функціі що нагадує про блокування дверей використовується клавіша з замкненим замком. Це призведе до того, що зовнішні освітлювальні пристрої і сирена автомобіля засвітяться. Якщо одна з дверей не було закрито до упору, пролунає потрійний звуковий сигнал.
  3. Активація режиму «антіограбленія» проводиться на авто з увімкненим запалюванням або заведеним двигуном. Кнопка з закресленим рупором на пейджере натискається короткочасно, що призведе до спрацьовування зовнішніх освітлювальних пристроїв. Якщо потрібно відразу ж активувати охоронну функцію, то елемент управління «клацає» ще один раз повторно. Через 15 секунд після включення режиму силовий агрегат відключається в автоматичному режимі.
  4. Для включення функції виклику автовласника використовується кнопка з індикатором у вигляді дзвіночка на пульті. Елемент управління «клацає» короткочасно, в результаті чого спрацьовують сирена і зовнішні освітлювальні пристрої. Вони відключаться автоматично через 15 секунд. Для відключення функції використовується та ж клавіша, натискання повинно бути короткочасним.

Таблиця: можливі несправності і способи усунення

Проблеми, які можуть статися в роботі системи Скай з порадами щодо усунення:

ознаки несправності Рекомендації щодо вирішення питання
Система не реагує на відправку команд Для усунення проблеми виконуються наступні дії:

  1. Перевіряється правильність під’єднання всіх компонентів. Якщо зафіксовані пошкоджені дроти, їх потрібно міняти.
  2. Проводиться діагностика стану тригерів. Неправильна установка кінцевих перемикачів, а також пошкодження їх контактів може призвести до проблеми.
  3. Перевіряється надійність підключення всіх контактів, зокрема, «маси».
  4. Виконується діагностика відповідності кодів, які передаються між блоком управління і пейджером. Якщо кодування різна, то пристрої не зможуть обмінюватися сигналами.
Чи не спрацьовує сирена при включенні охорони Дії по усуненню:

  1. Проводиться перевірка працездатності сирени. Причина несправності може бути пов’язана з окисленням або пошкодженням контакту на дроті харчування. Для усунення проблеми проводиться очищення сполук на проводах. Сирена могла вийти з ладу в результаті тривалого впливу вологи, коли конденсат збирається в рупорі. Вирішити проблему дозволить установка нового пристрою.
  2. Проводиться перевірка правильності підключення провідників, які з’єднують сирену з блоком управління. Для тестування буде потрібно мультиметр. Пошкоджені дроти змінюються на нові.
Відсутня зв’язок між мікропроцесором і комунікатором. Дії по усуненню проблеми:

  1. Перевіряється працездатність акумуляторної батареї. На автомобілі з відключеним двигуном напруга батареї має скласти не менше 10 вольт, а на машині з запущеним мотором – в діапазоні від 12 до 14 В. Для перевірки виходи тестера підключаються до клемним затискачів акумулятора.
  2. Проводиться діагностика пейджера на предмет працездатності батарейок. Пошкоджені елементи живлення підлягають заміні.
  3. Виконується перевірка комунікатора на предмет попадання вологи в корпус, а також механічних пошкоджень плати, для цього пристрій доведеться розібрати. Якщо потрібно перепайка елементів схеми, використовується паяльник. Для видалення слідів вологи комунікатор потрібно просушити.
Сигнали сирени при управлінні функціями занадто довгі Вирішити проблему можна так:

  1. Проводиться перевірка працездатності датчика чутливості. Можливо, його провід живлення окислився або потрібна заміна кабелю.
  2. Виконується зміна регулювання параметра чутливості контролера. Можливо, його значення занадто висока.
Двері авто не замикаються при включенні охорони Для усунення проблеми виконуються наступні дії:

  1. Перевіряється робота соленоїдів, встановлених в дверях. Діагностика цих пристроїв виконується в тому випадку, якщо не спрацьовує один із замків. Зношені деталі підлягають заміні.
  2. Виконується діагностика самих замків, що вийшли з ладу пристрої відразу змінюються.
  3. Перевіряється правильність з’єднання всіх контактів відповідно до схеми.
  4. Проводиться діагностика запобіжних елементів. Пошкоджені деталі міняються.

Завантажити безкоштовно інструкції у форматі PDF

Завантажити безкоштовно сервісні керівництва для управління і монтажу сигналізацій Скай можна за такими адресами:

Керівництва російською мовою з експлуатації та установки сигналізації
Інструкція з експлуатації та установки SKY M1
Інструкція з експлуатації та установки SKY M3
Інструкція з експлуатації та установки SKY GSM

Яку модель автосигналізації SKY краще вибрати?

При покупці охоронної системи Скай потрібно враховувати умови використання сигналізації та машини. Відповідно до відгуками перед придбанням рекомендується врахувати, в якому кліматі буде експлуатуватися транспортний засіб. У лінійку М входять найбільш прості в плані конструктивного виконання версії, що характеризуються невисокою вартістю. Краще віддати перевагу сигналізацій зі зворотним зв’язком, вони мають більш високий функціоналом і великою кількістю можливостей.

Оцініть сигналізацію Скай?

Опитування

  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

Завантаження …

Скільки коштує автосигналізація Sky?

Купити протиугінні системи Скай можна за такою ціною:

Найменування Ціна, руб.
SKY M1 1600-2300
SKY M3 2200-2600
SKY GSM 7000-7500
Ціна актуальна для трьох регіонів: Москва, Челябінськ, Краснодар.

Відео про ремонт сирени автосигналізації

Користувач Юрій Самоделкин в своєму ролику показав процес самостійного відновлення працездатності сирени автомобільної протиугінної системи.

Ссылка на основную публикацию