Трактор ДТ-175 Волгарь: гусеничний, технічні характеристики, ДТ-175с, відгуки, пристрій

Багатьох фермерів залучає трактор ДТ 175. Славу Волзькому тракторному заводу принесли його 2 знамениті моделі, розроблені для виконання сільськогосподарських робіт в умовах з помірними температурними режимами: трактори ДТ-175 М Волгарь і ДТ-175 С Волгарь. Перший агрегат збирався на конвеєрах з 1986 по 1992 рр., А другий – з 1992 по 1994 рр. Ці машини прийшли на зміну одній з легендарних моделей тракторного заводу – ДТ-75. За час складання цих моделей випущено всього близько 1,2 тис. Тракторів.

Опис трактора ДТ-175 Волгарь

Розглянемо технічні характеристики і опис трактора ДТ-175с Волгарь. Це машина, оснащена дизельним мотором марки СМД-66, потужністю 170 к.с. Головною особливістю трактора 175 Волгарь був гідротрансформатор Г4-400-70 – спеціальний пристрій, необхідне для передачі і перетворення крутного моменту, що надходить від двигуна внутрішнього згоряння і передається коробці передач. Це нововведення допомагало міняти безступінчатим способом крутний момент і частоту обертання, що позначалося на роботі ведених валів. Іншими словами, за рахунок тягового зусилля, що виникає на гаку, вдавалося плавно змінювати швидкість пересування машини.

Дизельний Волгарь здатний набирати швидкість до 21 км / ч.

ДТ-175 – це трактор з гусеничної ходової частиною, кількість ланок в якій становить 45 шт., Їх ширина – 47 см, а в діаметрі – 2,5 см. Гусеничний крок – 17 см.

Двигун є чотиритактним, має 6 циліндрів, розташування яких схоже з буквою «V», причому уприскування палива направляється безпосередньо в них. Така будова двигуна сприяло сильного збільшення потужності трактора ДТ-175 в порівнянні з його попередником – ДТ-75.

Циліндри двигуна виготовлені зі сплаву алюмінію, збагаченого кремнієм, а їх поршні – з якісного герметичного матеріалу – силуміну, наявність якого сприяє зменшенню споживання масла, зниження рівня шуму, що виходить від працюючого двигуна.

Двигун має можливість регулювати паливний насос, охолоджувати в потрібний момент повітряний потік, який надається за допомогою роботи турбокомпресора. У систему його охолодження входить термостат, що сприяє збереженню в охолоджуючої рідини певної температури, що допомагає при роботі в умовах низької навколишньої температури.

Крім цього, передпусковий підігрівач двигуна включає до свого складу електричний стартер.

Витрата палива досить високий і становить близько 30 л / год.

Гусеничний трактор масою 8 т має наступні габарити – 5,17х1,9х2,9 м.

У порівнянні з ДТ-75 в Волгарь трансмісія зазнала змін, вона стала гидромеханической. Коробка передач – механічна, оснащена 4 передніми передачами, 2 з яких знижені, і 1 задній. На коробці передач присутній блокировочная система, включення якої відбувається в 2 ситуаціях:

  • відсутня можливість завести двигун трактора, якщо включена будь-яка передача;
  • неможливість змінити передачу, якщо має місце включена головна дводискова муфта зчеплення.

Кабіна розташована на каркасі машині на 7 амортизаторах, що мають гумову структуру, що дозволяє знизити вібрації при працюючому двигуні. Водійське крісло розташоване не по центру кабіни, а для кращого огляду зміщений вправо і розташоване безпосередньо над гусеницею. Для зручності роботи водія кабіна має хорошу звукоізоляцію, захист від спеки та морозів за рахунок нанесеного на стінки спеціального покриття, а також захист від палючого сонця завдяки затемнення стекол спеціальним покриттям.

Відгуки про трактор Волгарь

Працівники, яким пощастило застати ДТ-175 і трохи на них попрацювати, залишили такі відгуки про трактор Волгарь ДТ-175:

Олексій, Ставропольський край.

Вдалося попрацювати на машині 1990 випуску. Працював на ньому довгих 20 років, на протязі яких особливо серйозних поломок з транспортом не відбувалося – кілька замін витратних запчастин. При першому знайомстві з технікою не особливо сподобався двигун, а точніше його робота, тому довелося трохи «поворожити» з моментом упорскування в мотор машини, що значно поліпшило його функціонування.

Михайло, Підмосков’ї.

Це одна з кращих моделей тракторів, розроблених в Радянському Союзі. Працював на багатьох машинах, але ця надійніше і краще за інших. Всі роботи в полі виконувалися на ура, в тому числі оранка і підгортання, незважаючи на те, що іноді доводилося обробляти цілину. Висловлюю особливу подяку інженерам і конструкторам, яким вдалося розробити і втілити в життя такий чудовий апарат.

Згадка про трактор ДТ-175 Волгарь іноді можна зустріти в оголошеннях про продаж транспорту. В середньому ціна агрегату становить близько 250-350 тис. гривень залежно від його стану і року випуску.

Ссылка на основную публикацию