УАЗ 3303: 330301, 330302, 33036, 330365, 330394, технічні характеристики, бортовий, самоскид, розмір кузова, новий, ціна, вантажопідйомність, відгуки власників, витрата палива на 100 км, габарити, схема живлення, схема електропроводки, ТТХ, своїми руками, пуголовок, довжина

Модель УАЗ-3303 відрізняється підвищеним рівнем прохідності. Транспорт призначений для перевезення різних вантажів. Для управління знадобиться категорія прав B.

Пристрій і характеристики

Пристрій цього вантажного автомобіля включає в себе наступні елементи:

  • Силовий агрегат. Він необхідний для перетворення зусилля в механічну роботу. Тут встановлено двигун ЗМЗ-4091.
  • Колеса і шини з повноприводними провідними мостами, що дозволяє поліпшити параметри УАЗ-330365.
  • Пневматична задня підвіска.
  • Трансмісія, що включає в себе механічну пятиступенчатую коробку передач.
  • Двоконтурна гальмівна система барабанного типу, обладнана вакуумним підсилювачем.
  • Вантажна платформа і суцільнометалева кабіна водія.

Показники УАЗ-3303 і технічні характеристики:

Потужність двигуна автомобіля 112 л. с.
Розмір покришок 225 / 75R16
Максимальний тиск в шинах 15 МПа
колісна формула 4 * 4
Колісна база 2550 мм
Відстань дорожнього просвіту 220 мм
Найбільша глибина подоланого броду 500 мм
Робочий об’єм силового агрегату УАЗ 33036 2,7 л
Номінальний крутний момент 208 Нм
Максимальна частота обертання колінчастого вала 3000 об / хв
Температурний режим роботи -35 … + 35 ° С
Діаметр циліндричних елементів 114 мм
Обсяг бака для паливної рідини 50 л

Багатьох водіїв цікавить питання про те, який у УАЗ-330364 витрата палива на 100 км. Середня витрата бензину становить 15,4 л. Взимку цей показник зростає до 17 л. Для надійної роботи всіх механізмів і основних вузлів рекомендується заливати паливо з октановим числом АІ-92 або АІ-95.

Номер кузова знаходиться на табличці в верхній петлі лівих дверей.

Вантажопідйомність

УАЗ-33036 – технічні характеристики і вагові параметри:

  • вантажопідйомність – 1125 кг;
  • повна маса автомобіля – 3070 кг.

Електрообладнання

Повна кольорова схема електрообладнання є в керівництві користувача транспортним засобом. УАЗ-33036 обладнаний електросхемою старого зразка, яка складається з:

  • переднього ліхтаря;
  • фар;
  • електричного двигуна опалювального пристрою;
  • звукового сигналу;
  • плафона освітлення кабіни;
  • сигнальної лампи гальмівної системи;
  • датчика рівня температури охолоджуючої рідини в системі;
  • блоку плавких запобіжників;
  • аварійного вібратора;
  • дроти і протитуманних фар;
  • електричного стартера, необхідного для запуску двигуна;
  • індикатора рівня тиску масла в системі.

Електрична схема також включає в себе 2 акумуляторні батареї, за рахунок яких відбувається харчування всіх елементів електрообладнання.

Система запалювання складається з розподільного пристрою, котушки, свічок запалювання. Запобіжний блок допомагає захистити електричний ланцюг від передчасного зносу.

Система склоочисника включає в себе: щітки, трапецію, розширювальний бачок, насосний механізм, редуктор. Харчування всіх цих механізмів також здійснюється за рахунок акумуляторних батарей.

Габарити і вагові параметри

Габарити і технічні характеристики УАЗа-330394 і розміри кузова «Пуголовка»:

  • довжина – 4474 мм;
  • ширина борта – 2100 мм;
  • висота – 2355 мм;
  • вага – 3000 кг.

На ринку представлені інші модифікації цього транспортного засобу, наприклад, «Фермер», обладнаний фургоном і подовженою частиною кузова.

Повна маса такої моделі становить 3200 кг.

Бортовий УАЗ-33036 важить 3070 кг, а споряджена маса складає тисяча вісімсот сорок п’ять кг.

Інструкція з експлуатації

Інструкція по експлуатації цього транспортного засобу включає в себе наступні розділи:

  1. Технічні та експлуатаційні параметри транспорту. Тут прописані всі параметри і показники бортового вантажівки, наведена схема КПП і електричного обладнання.
  2. Правила безпеки при виконанні робіт на цьому автомобілі.
  3. Особливості експлуатації УАЗа в зимовий період.
  4. Періодичність і правила проведення технічного обслуговування техніки. Тут прописано, скільки і якого масла потрібно заливати в мастильну систему, яке паливо краще використовувати і т.д.
  5. Можливі несправності основних вузлів і способи їх усунення. У цьому розділі зазначено, як відремонтувати двигун, коробку передач, провідні мости, підкачати шини, відрегулювати клапана.

Для відновлення будь-якого механізму при його сильному пошкодженні рекомендується скористатися посібником з ремонту.

Як прокачати гальма

Перед тим як почати прокачувати гальмівну систему УАЗа, необхідно встановити транспортний засіб на рівну поверхню і відключити силовий агрегат.

Порядок дій:

  1. Очистіть від бруду запобіжні клапани гальмівного механізму.
  2. Перевірте рівень гальмівної рідини в баку, при необхідності долийте її до необхідної позначки.
  3. Прокачайте гальма при навантаженні на заднє осьовий пристрій.
  4. Демонтувати захисний ковпак з заднього колісного циліндра, який розташований з правого боку.
  5. Одягніть прозорий шланг і занурте його в ємність з гальмівною рідиною.
  6. Натисніть на гальмівну педаль 5-6 разів і поверніть клапан прокачування на півоберта.

У ємності, наповненою гальмівною рідиною, повинні почати з’являтися бульбашки повітря. Коли педаль буде відтиснуті до упору, потрібно звернути регулювальний клапан. Всю процедуру необхідно повторити кілька разів до тих пір, поки не припиниться утворення повітряних бульбашок. В кінці слід встановити захисний ковпак на місце, завести мотор і перевірити працездатність гальмової системи.

Посилення рами і ремонт кабіни

Для того щоб посилити раму УАЗ-33036 своїми руками, можна встановити всередині лонжеронів поздовжнього типу спеціальні вставки, виготовлені з листового металу товщиною близько 3-4 мм. Перед цим рекомендується очистити опорну раму від скопилася бруду, провести зовнішній огляд усього механізму на наявність пошкоджень та тріщин, при необхідності усунути недоліки.

Після підготовчих робіт можна приступати до установки вставок, в яких додатково можна просвердлити отвори для проводки електричного обладнання та кріплення розводки.

Якщо на кабіні є вм’ятини, тріщини, то необхідно зробити грунтовку, заварити тріщини, зашпаклювати всі пошкодження і недоліки.

Причиною тугого відкривання дверей може стати наявність задирок на клямці або фіксує пристрої, а також просідання дверей. В цьому випадку рекомендується зачистити задирки і відрегулювати дверний механізм.

Якщо не спрацьовує запобіжник будки, потрібно замінити тягу або привід замка, послабити кріпильні елементи дверного механізму.

Для того щоб зняти кабіну, необхідно скористатися спеціальним інструментом і домкратом.

Як відрегулювати зчеплення

Перед тим як приступати до регулювання зчеплення УАЗа-3303, необхідно виміряти величину вільного ходу педалі гальма, яка вимикає зчеплення. Отримані показники не повинні перевищувати 30 мм, а й не повинні бути менше 5 мм. Для цієї процедури потрібно натиснути на педаль до упору. Якщо отримані показники виходять за вказаний діапазон, то необхідно відрегулювати довжину штовхача, який розташований в головному циліндричному механізмі.

Після цього слід за допомогою гайкового ключа відвернути контровое гайку і почати обертати штоки, використовуючи пасатижі. Проміжок від перегородки моторного відсіку до центральної частини осьового механізму штока головного циліндра повинен бути 96 мм.

Відвернувши або загорнувши регулювальні гвинти, необхідно встановити необхідний розмір і законтрить регулювальні гвинти рукояток, вставляючи край рукоятки в паз хвостовій частині гвинта.

Після регулювання зчіпного механізму рекомендується замінити масляну і паливну рідину на нову і запустити мотор, щоб перевірити роботу всієї системи зчеплення.

Ремонт переднього моста

Пристрій переднього моста включає в себе наступні елементи:

  • цапфа;
  • підшипники конічного типу;
  • елементи кріплення;
  • маточина;
  • захисний пристрій у вигляді диска;
  • передня вісь;
  • кульковий завзятий підшипник;
  • гумовий буфер;
  • втулка, шворінь;
  • стопорний механізм.

Якщо був порушений кут розвалу колісних механізмів, то необхідно відрегулювати підшипники маточин, замінити зношені та пошкоджені елементи системи і відрегулювати затяжку шворнів.

Якщо під час руху витікає велика кількість мастильної рідини кульової опори, то потрібно замінити зносився сальник.

При наявності підвищеного зносу шин рекомендується виправити тягу, відрегулювати її довжину і положення, перевірити розвал-сходження коліс або замінити що вийшла з ладу тягу.

Якщо під час руху чути сторонній шум, стукіт або скрегіт в поворотному кулаці, то необхідно додати мастильну рідину в систему і кульову опору, перевірити і відрегулювати кути повороту передніх колісних механізмів, змастити шкворень.

Для справної роботи переднього моста рекомендується виправити захисні кожухи картера.

Як встановити запалювання

Якщо двигун не заводиться або глухне під час руху, необхідно встановити запалювання.

Для того щоб відрегулювати запалювання, необхідно виконати наступні дії:

  1. Зафіксувати транспортний засіб за допомогою протівокатних механізмів.
  2. Встановити поршень першого циліндра в положення верхньої мертвої точки.
  3. Перевірити, збіглося чи отвір шківа колінчастого вала з відміткою на кришці розподільних шестерень.
  4. Демонтувати з розподільного вала кришку.
  5. Провернути колінчастий вал на 180 °.
  6. Затягнути за допомогою болта покажчик системи запалювання.
  7. Провернути корпус розподільного пристрою.
  8. Зафіксувати положення пластини.
  9. Встановити на місце кришку розподільного вала.
  10. Перевірити, чи правильно підключено проводів системи запалювання. Вони повинні бути підключені в тому ж порядку, в якому працюють циліндри.
  11. Завести силовий агрегат і дати йому прогрітися до + 80 ° С.
  12. На швидкості 40 км / ч натиснути на акселератор для перевірки системи.

Відгуки власників, і скільки коштує автомобіль

Новий УАЗ-33036 Буханець коштує 800 000 руб.

Дмитро, 38 років, Магнітогорськ: «Це транспорт з високим рівнем маневреності та потужним бензиновим двигуном. Працюю на моделі 33303. Рекомендую відразу купувати комплектацію з будкою, інакше скорочується кількість пасажирських місць. Недолік цього автомобіля – це дверні замки, які постійно заїдають. Часто доводиться міняти ущільнювач на дверях, тому що він відходить ».

Тимофій, 41 рік, Іжевськ: «Пропрацював на моделі УАЗ-330302 Кунг близько 3 років. Техніка надійна, але зі своїми недоліками. Наприклад, незручне сидіння в кабіні водія. Незвично, що провідні колеса знаходяться трохи позаду, тобто під сидінням машиніста ».

Ссылка на основную публикацию