Урал-4320: керівництво по експлуатації та ремонту, регулювання зчеплення, ЯМЗ-236, технічне обслуговування, прокачування гальм, як розвести колодки, несправності гальмівної системи, редуктора, підключення замка запалювання, розбирання, зняти двигун, розбортуватися колесо, рульове управління, ГУР, зн

Урал-4320: керівництво по експлуатації та ремонту містить різні рекомендації для водія. В інструкції наведено перелік основних несправностей, способи їх усунення та періодичність проведення ТО.

Експлуатація та обслуговування

Технічне обслуговування буває наступних видів:

  • щоденне;
  • в початковий період використання;
  • первинне;
  • вторинне;
  • сезонне.

Щоденне обслуговування водій повинен проводити перед виїздом транспортного засобу на дорогу і після повернення в гараж.

ТО в початковий період експлуатації проводиться після 1000 км пробігу, сезонне – 2 рази на рік (навесні та восени). ТО1 проводиться через кожні 4000 км пробігу, а ТО2 – через 16000 км пробігу.

Такі роботи включають в себе перевірку рівня масла, огляд основних вузлів і пристроїв, а також регулювання зчіпного механізму і зазорів.

Як завести Урал

Перед запуском силового агрегату рекомендується перевірити рівень заряду акумуляторних батарей, наявність досить кількості паливної рідини в баку. Якщо температура навколишнього середовища нижче -10 ° С, необхідно запустити систему підігріву двигуна. Робоча рідина повинна прогрітися до + 40 ° С.

Для того щоб завести мотор Уралу, необхідно:

  1. Натиснути кнопку введення, яка знаходиться на задній частині корпусу спідометра.
  2. Утримувати кнопку протягом 4 секунд, поки не з’являться характерні звуки.
  3. Повернути ключ запалювання.

Несправності і ремонт

Основні несправності і ремонт Уралу-4320:

  1. Чи не запускається нагрівальним пристроєм. Причина поломки може бути пов’язана з порушенням температурного режиму в корпусі вентилятора. Потрібно відігріти корпус і рідинний насос. У деяких випадках може знадобитися розбирання системи двигуна.
  2. Несправне рульове управління стає наслідком зносу рульових тяг, ослабленого кріплення, наявності повітря в системі. В цьому випадку слід замінити всі зношені деталі, усунути негерметичність і затягнути кріплення.
  3. Якщо чути сторонній шум під час роботи раздатки, необхідно відрегулювати підшипники, замінити пошкоджені елементи, зачистити поверхню шліців.

Як розбортуватися колесо Урал-4320

Згідно з інструкцією по ремонту, для того щоб розбортуватися колесо на Уралі, необхідно:

  1. Встановити транспортний засіб на спеціальну платформу і підняти його за допомогою домкрата.
  2. Відкрутити кріпильні гайки і болти.
  3. Демонтувати колісний механізм.
  4. Спустити камеру і протиснути ділянки, де обід стикається з шиною.
  5. За допомогою сталевого куточка роз’єднати диск і шину.
  6. Демонтувати покришку, трохи придавлюючи її.
  7. Як тільки вся сторона виявиться зовні, повільно витягнути камеру.

Як розвести колодки

Для того щоб розвести колодки, потрібно:

  1. Встановити транспорт на ручник.
  2. Відкрутити кріпильні елементи з переднього ведучого моста.
  3. Зафіксувати протилежне колесо в нерухомому положенні.
  4. Підняти автомобіль за допомогою домкрата.
  5. Демонтувати колесо.
  6. Натиснути на гальмівний циліндричний елемент і розвести колодки за допомогою викрутки, яку потрібно вставити між регульованими механізмами.
  7. Скропити пристрій спеціальної мастильної сумішшю.
  8. Відкрутити кріпильний болт з гальмівного супорта.
  9. Витягти гальмівні колодки.

Як прокачати гальма

Для того щоб прокачати гальма, необхідно:

  1. Перевірити рівень робочої рідини.
  2. Розблокувати регулятор тиску задніх гальмує системи.
  3. Очистити впускний клапан від накопичилася бруду.
  4. Прибрати захисний ковпак.
  5. Одягти на випускний клапан шланг і опустити його в ємність з гальмівною рідиною.
  6. Відвернути клапан повітря на півоберта.
  7. Коли рідина перестане витікати, закрутити випускний клапан.

Поломки і несправності гальмівної системи Уралу-4320:

  • знос фрикційних накладок;
  • заклинювання гальм;
  • часте спрацьовування регулятора рівня тиску.

Як прокачати ГУР

Процедура прокачування гідропідсилювача керма:

  1. Перевірити рівень паливної рідини в баку, при необхідності долити до максимальної позначки.
  2. За допомогою домкрата підняти передню частину автомобіля.
  3. Закріпити транспортний засіб в цьому положенні.
  4. Відключити мотор і перевірити справність рульового колеса, зробивши по 3 обороту в кожну сторону.
  5. Ще раз долити рідину.
  6. Завести двигун і провернути кермо до упору.
  7. Заглушити мотор.
  8. Опустити передню частину Уралу.
  9. Запустити силовий агрегат і перевірити кермо при 1000 оборотах.
  10. Встановити рульовий механізм по центру і перевірити рівень робочої рідини в системі Гура.
  11. Відключити двигун і зробити виміри.

Як зняти двигун

Для того щоб зняти двигун з Уралу-4320, потрібно:

  1. Злити охолоджуючу рідину з системи.
  2. Демонтувати повітряний фільтруючий елемент.
  3. Відкрутити кріпильні болти.
  4. Прибрати захист картера силового агрегату.
  5. Зняти приймальню трубку.
  6. Злити масляну рідину з картера.
  7. Від’єднати дросельну заслінку від корпусу.
  8. Демонтувати колодку.
  9. Послабити хомути і від’єднати підвідний шланг.
  10. Від’єднати провід датчика сигнальної лампи.
  11. Демонтувати відвідний шланг.
  12. Роз’єднати джгут і форсунки.
  13. Демонтувати мотор.

Як зняти КПП

Процедура зняття КПП:

  1. Встановити транспортний засіб на спеціальний підйомник.
  2. Демонтувати акумулятор.
  3. Прибрати повітряний фільтр, бризковики мотора.
  4. Зняти поперечину переднього підвісної механізму.
  5. Демонтувати приводи передніх ведучих коліс.
  6. Злити рідину з коробки передач.
  7. Роз’єднати датчики швидкості.
  8. Прибрати держатель моторного джгута.
  9. Відвернути кріпильні болти.
  10. Прибрати з картера зчіпного механізму стартер.
  11. Встановити опору під КПП.
  12. Від’єднати від кронштейна коробку передач.

Як відрегулювати зчеплення

Зчіпний механізм регулюється як на демонтованому пристрої, так і в складі автомобіля.

Регулювання зчеплення проводиться наступним чином:

  1. Встановлюємо транспорт на спеціальну платформу.
  2. Расконтріваем регулювальні гвинти.
  3. За допомогою штангенциркуля вимірюємо проміжок від кінця рукояток до корпусу маховика.
  4. За допомогою регулювальних гвинтів виставляємо однакову відстань.
  5. Проводимо регулювання редуктора.
  6. Контр гвинти назад.
  7. Встановлюємо зчіпний механізм.
  8. Заводимо двигун і перевіряємо працездатність зчеплення.

Як підключити замок запалювання

Процедура підключення з’єднань замку повинна проводитися тільки при відключених акумуляторних батареях.

Необхідно встановити ключ в замок системи запалювання в нульову позицію так, щоб його головка знаходилася в горизонтальному положенні. Після цього відкрутити 5 гвинтів і від’єднати вал рульового пристрою від пластмасового кожуха.

За допомогою невеликої викрутки потягнути замок на себе, знайти серед проводів несправні і замінити їх. Після цього встановити всі деталі на місце і запустити двигун.

Ссылка на основную публикацию