Установка сигналізації TOМAHAWK TW 9010 своїми руками: ?? схеми і інструкція підключення автосигналізації з автозапуском і без нього (завантажити PDF)

Установка сигналізації Томагавк TW 9010 своїми руками починається з відключення всіх споживачів енергії і акумуляторної батарей (АКБ). Від останньої треба від’єднати клемний затиск з негативним сигналом, щоб запобігти можливому замикання в процесі монтажу.

Самостійна установка сигналізації Tomahawk TW 9010

Перш ніж встановити самому дану модель охоронної системи, рекомендується перевірити її працездатність. Перед виконанням монтажу компоненти сигналізації Томагавк 9010 повинні підключатися між собою в один ланцюг, яку живить 12-вольтний джерело енергії. Це дозволить перевірити роботу «сигналки» до того, як вона буде встановлюватися безпосередньо на авто.

Схема підключення та позначення проводів

Електросхема підключення основного мікропроцесорного модуля

При виконанні з’єднань основного роз’єму встановленої сигналізації для автомобіля самостійно, користувач повинен керуватися такими даними:

колір призначення
чорний «Маса» або негативний полюс. Його необхідно з’єднувати безпосередньо з АКБ або з будь-яким штатним болтом, вкрученим в кузов. Важливо, щоб він був максимально міцно зафіксований.
синій Кабель для під’єднання системи освітлення в салоні. Також можливе підключення контакту до електродвигуна підняття стекол. При активації захисту і її відключенні величина струму на лінії повинна скласти не більше 300 мА.
Червоно-чорний Контакт, що з’єднується з замком запалювання, з виходом IGN3
Жовто-чорний Кабель для підключення реле блокування стартера механізму
Червоно-жовтий Контакт для реалізації другого додаткового каналу, що використовується для управління електроустаткуванням
Чорно-сірий Вихід для під’єднання кабелю тахометра або контролера тиску моторної рідини в системі мастила
Червоно-синій Позитивний вхід для підключення датчиків дверей і капота
Біло-помаранчевий Мінусовій вихід для контролерів дверних замків
фіолетовий Контакт для реалізації опції «антіограбленія». Функція повинна включатися при появі негативного сигналу на лінії.
Чорно-зелений Кабель живлення габаритної оптики або світлової сигналізації. Ланцюг повинна бути захищена запобіжним пристроєм, розрахованим на 7,5 ампер.
Жовто-зелений Аналогічний контакт, для підключення зовнішніх світлових приладів
Чорно-білий Програмована додаткове блокування силового агрегату
сірий Контакт для підключення живлення сирени
Синьо-жовтий Кабель для реалізації третього додаткового каналу або двоетапного відкриття дверних замків
Чорно-жовтий Контакт для віддаленого відкриття дверей багажного відсіку
Фіолетово-помаранчевий Провід для з’єднання з датчиком важеля стоянкового гальма. Якщо автомобіль обладнаний ручною трансмісією, то контакт підключається до негативного сигналу «ручника». При наявності автоматичної коробки передач з’єднання проводиться з електроланцюг степових вогнів.
Чорно-синій і сіро-помаранчевий Контакти для підключення входів контролерів дверей і капота

Один з основних нюансів, які треба враховувати при самостійному монтажі і підключенні – під’єднання контактів на роз’ємі автозапуску:

колір призначення
Жовто-чорний Контакт для з’єднання з стартерних механізмом. Цей елемент треба підключити до виходу на вимикачі запалювання, де утворюється 12-вольтную напруга при повороті ключа в положення «Стартер». Використовується для запуску силового агрегату, необхідно виконати з’єднання на ділянці після блокуючого реле.
синій Вихідний імпульс для допоміжних пристроїв і обладнання. Потрібно підключити до контакту замка запалювання, на якому утворюється 12-вольтную напруга при положенні ключа в режимі «АСС».
Червоний (тонкий) Кабель живлення системи. Необхідно поєднати безпосередньо з позитивним контактом акумулятора. Електроланцюг повинна бути захищена запобіжним пристроєм на 10 ампер.
Червоний (товстий) Контакт харчування силових електроліній віддаленого старту. Також необхідно підключити безпосередньо до акумулятора. Але на цьому ланцюзі повинен бути встановлений запобіжник на 40 ампер.
жовтий Контактний елемент IGN1. Треба підключити до вимикача запалювання, до виходу, де утворюється 12-вольтную напруга при перекладі ключа в режим «АСС». Важливо, щоб навантаження з лінії не зникала в положенні «Стартер».
зелений Контактний елемент IGN2. Повинен бути з’єднаний з контактом на замку, де з’являється напруга в режимі «АСС» і пропадає в «Стартер»

Вибір місця розташування основних блоків

Правильно визначати місце монтажу складових елементів необхідно з урахуванням конструктивних особливостей авто:

  1. Керуючий модуль автомобільної системи Томагавк 9010 ставиться в салоні транспортного засобу, в найбільш прихованому і захищеному від зовнішніх впливів. Його слід розмістити роз’ємом вниз, щоб виключити стікання крапель рідини по дротах і потрапляння вологи всередину. Можливий монтаж пристрою за приладової комбінацією, попередньо її потрібно демонтувати і відключити.
  2. Відповідно до керівництвом по експлуатації Томагавк 9010, установка сирени здійснюється під капотом машини. Провід від пристрою повинні бути прокладені до блоку управління в салон, до електроланцюг не повинно бути доступу з-під днища машини. Сирену слід розташувати в прихованому місці, що не підлягає впливу підвищених температур. Якщо використовується автономний пристрій, то потрібно забезпечити вільний доступ до його свердловині.
  3. Тригери дверей необхідно урізати в захищені від впливу вологи місця. Коли ці елементи кузова замкнені, доступу до кінцевих перемикачів бути не повинно. Проводка від пристроїв прокладається до мікропроцесора.
  4. Контролер удару і чутливості встановлюється в салоні машини. В ідеалі – його монтаж потрібно виконати в центральній частині кузова. Пристрій фіксується на рівній поверхні з використанням клею або саморізів.
  5. Все сільноточние лінії необхідно захистити запобіжними пристроями певного номіналу. Є у вигляді дроту для підключення габаритної оптики, харчування сигналізації, центрального замка.

Трансівер Томагавк 9010 розташовується на лобовому склі, подалі від металевих предметів і електронних пристроїв, оскільки їх наявність призведе до перешкод.

Користувач ДімАСС показав процес установки автосигналізації Томагавк 9010 на прикладі автомобіля Ніссан Тііда.

Установка датчика відкриття капота

При установці сигналізації Томагавк TW 9010 своїми руками необхідно провести монтаж контролера капота:

  1. На торці елемента кузова дрилем просвердлюється отвір необхідного діаметра. Його потрібно зробити в місці, найменш схильному вологи, де немає водостоку.
  2. Проводиться прокладка кабелю від капота до мікропроцесора. З моторного відсіку в салон провід виводиться через спеціальний технологічний отвір в перегородці.
  3. Виконується установка датчика на капоті. Вільний хід штока кінцевого перемикача повинен скласти не менше 5 мм. Після монтажу проводиться підключення пристрою.
  4. Потім всі місця з’єднань фіксуються методом пайки. Спосіб скручування використовувати не рекомендується, оскільки він менш надійний. Якщо в наявності є мультиметр, то можна перевірити роботу датчика при відкритому і замкнутому капоті.

Підключення датчика багажника

Установка датчика багажника однакова:

  1. На двері багажного відсіку відзначається місце, де буде розташовуватися контролер. За допомогою дрилі проводиться просвердлення технологічного отвору для датчика.
  2. Виконується укладання кабелю від багажного відсіку до мікропроцесора. Прокладка проводиться під декоративною облицюванням салону. Не можна класти провідники в місцях, де є рухомі і труться елементи кузова.
  3. Контролер встановлюється на двері багажного відсіку. Після монтажу перевіряється вільний хід його штока, який повинен скласти не більше 5 мм.
  4. Проводиться підключення пристрою. Всі з’єднання виконуються за допомогою пайки. Місця контактів необхідно обмотати ізоляційною стрічкою або встановити на провід термоусадочну трубку.

Підключення центрального замка

Для підключення центрального замка (ЦЗ) виконуються наступні дії:

  1. Проводиться зняття керуючого модуля ЦЗ. Цей вузол зазвичай розташовується на зворотному боці головного монтажного блоку з запобіжниками. Для демонтажу треба відкрутити болти, які фіксують пристрій, після чого від’єднати від нього дроти.
  2. Виконується пайка контактів відповідно до схеми. Допускається застосування резервних виходів положення дверей.
  3. Потім проводиться підключення і зворотний монтаж керуючого модуля центральним замком.

Налаштування датчика удару

Налаштовувати роботу контролера чутливості необхідно із застосуванням спеціальних регулювань, розташованих на датчику. Спочатку потрібно вивести робочий параметр пристрою на мінімальне значення. Потім чутливість поступово збільшується, при цьому користувач повинен періодично перевіряти дане значення. Для цього необхідно легкими ударами постукувати по кузову транспортного засобу.

Як підключити сигналізацію без автозапуску

Відсутність функції запуску двигуна автоматично значно спрощує процедуру монтажу протиугінною системи. Для підключення користувачеві буде потрібно контактні елементи положення дверей, а також вимикача запалювання.

підготовка пристрою

Для підготовки системи виробляються наступні дії:

  1. У електроланцюг запалювання виконується монтаж додаткового реле і запобіжного пристрою.
  2. Встановлюється мікропроцесорний модуль керування сигналізацією.
  3. Проводиться монтаж контролера удару, а також приймачі-передавачі.
  4. До керуючому модулю Томагавк 9010 під’єднуються імпульси вимикача запалювання і положень дверей. Підключення електроліній світлової сигналізації здійснюється паралельно сирени.

Робота з запалюванням

Якщо використовується реле блокування системи запалювання, то при підключенні потрібно використовувати електросхему:

Схема запуску двигуна з використанням блокуючого реле

Слабкострумові ланцюга і основний роз’єм

Прокладка слабкострумових електроліній протиугінною системи Томагавк 9010 проводиться так:

  1. В автомобілі відключається харчування, для цього треба знеструмити акумулятор.
  2. Проводиться підключення основних елементів до мікропроцесорній пристрою. Є у вигляді трансивер з антенним адаптером, світлодіод, а також контролер чутливості.
  3. До основної колодці блоку управління приєднуються контактні елементи капота і датчиків дверей.
  4. Електроланцюзі контролера температури і тиску моторної рідини з’єднуються з приладової комбінацією. Для підключення використовуються контакти відповідних датчиків.
  5. Після того як з’єднання буде завершено, за допомогою тестера виконується перевірка всіх ланцюгів.

Завантажити Ваш в форматі pdf

Завантажити сервісний мануал по установці і застосування можна за посиланням:

Керівництва російською мовою з експлуатації та установки сигналізації
Інструкція по установці і експлуатації Tomahawk 9010
Електросхема для підключення сигналізації Tomahawk 9010

Як запрограмувати важливі опції

Перед використанням протиугінною системи в комунікатор необхідно встановити робочу батарейку. Монтаж джерела живлення проводиться в спеціальний відсік, прихований за задньою кришкою. При установці треба враховувати полярність. Після вилучення старої і встановлення нової батарейки користувач повинен натиснути на пульті кнопку з індикатором відкритого багажника.

програмування брелока

Використання всіх функцій автосигналізації Томагавк 9010 можливо тільки після прив’язки комунікатора до блоку управління.

Процедура програмування брелока виконується так:

  1. Ключ вставляється в замок запалювання і прокручується, щоб активувати положення «АСС». Двигун автомобіля не заводиться.
  2. Кнопка для входу в аварійний режим обслуговування «Override» затискається і утримується протягом кількох секунд. Відпустити клавішу можна після того, як сирена сигналізації спрацює чотирма звуковими сигналами.
  3. Потім затискаються і утримуються кнопки на брелоку у вигляді відкритого багажника і перекресленим рупора. На підтвердження прив’язки спрацює сирена. Якщо не вживати ніяких дій з програмування протягом 6 секунд, сигналізація покине меню.

Канал «Молярка» наочно показав процес прив’язки брелока до блоку керування сигналізацією Томагавк 9010.

Налаштування автозапуску

Перед налаштуванням автоматичного старту двигуна транспортний засіб потрібно підготувати:

  1. На авто з запущеним мотором піднімається важіль ручного гальма.
  2. На брелоку натискається клавіша з індикатором у вигляді ключа. На екрані комунікатора відобразиться значок схожий на дим з вихлопної труби. Також пульт повинен відтворити мелодійний сигнал.
  3. Наступні дії повинні бути виконані протягом тридцяти секунд. Користувач отримує ключ із замка запалювання і відкриває двері водія. Силовий агрегат при цьому повинен залишитися в занедбаному стані. Потім автовласник повинен вийти з салону і замкнути всі двері. Якщо дії виконані вірно, то сигналізація заглушить мотор.

Нюанси настройки функції:

  1. Віддалений запуск по команді виробляється шляхом натискання на брелоку кнопки з ключем. Після її затиснення на дисплеї пульта повинен відобразиться індикатор, який свідчить про успішний старт. Силовий агрегат пропрацює протягом певного часу, налаштованого користувачем. Для збільшення інтервалу дії двигуна одночасно «клікати» кнопки з ключем і замкненим замком. При кожному натисканні час роботи збільшується на п’ять хвилин.
  2. Для дистанційній зупинки двигуна «клацає» кнопка з ключем. Якщо силовий агрегат заглушиться, то паркувальні вогні авто змигнуть чотири рази. Комунікатор повинен відтворити мелодію, а з його дисплея зникне значок запущеного двигуна.
  3. Для активації автозапуску по температурі одночасно натискаються кнопки з індикатором у вигляді ключа і відкритого багажника. На екрані брелока з’явиться індикатор у вигляді градусника, а також температурний рівень для старту. Щоб відключити цю опцію, натискаються аналогічні кнопки.

Відео

Користувач Олжас Жайлаубай в своєму відеоролику показав, як працює опція автоматичного запуску двигуна на авто з встановленою сигналізацією Томагавк 9010.

Ссылка на основную публикацию