Всюдихід КамАЗ: 6х6, маніпулятор, новий, 4х4, чотиривісний, ціна, габарити, для півночі, розміри колеса, характеристики, арктичний, відгуки

Автомобіль вітчизняного виробництва КамАЗ-всюдихід моделі 43118 розроблений для перевезення людей і вантажів по дорогах поганої якості або по пересіченій місцевості. Серійний випуск машини почався в 1995 році, коли проводилося переоснащення силових структур новою технікою високої прохідності, простотою в експлуатації і обслуговуванні, не вимагає складного ремонту в польових умовах. За минулий час в конструкцію автомобіля було внесено кілька змін, що позитивно позначилося на його дизайні і експлуатаційних характеристиках.

Пристрій і характеристики

Створена для півночі машина має стандартний пристрій для продукції, що випускається Камський автозаводом техніки.

Основні вузли і агрегати:

  1. Шасі. Комплектується посиленою рамою і підвіскою. На її базі збираються серійна тривісна техніка і чотиривісний тягач підвищеної прохідності.
  2. Силова установка. Забезпечує високу тяглове зусилля при русі по місцевості з будь-яким рельєфом.
  3. Системи забезпечення. До них відносяться гальма, трансмісія, рульове управління і електричне обладнання.
  4. Кабіна. Має прилади керування і контролю, місце для роботи і відпочинку водія.

Технічні характеристики КамАЗа:

Ходові якості:

  • максимальна швидкість – 120 км / ч;
  • витрата палива на 100 км – 33 л;
  • здолати підйом – 60 ?;
  • ємність паливного бака – 210 або 350 л;
  • мінімальний радіус повороту – 12,3 м.

Арктичний всюдихід здатний при повному завантаженні буксирувати причіп загальною масою до 12 тис. Кг.

Роздавальна коробка

Автомобіль оснащується механічною коробкою передач власного виробництва на 10 швидкостей. На деяких моделях встановлена ??німецька 9-ступінчаста трансмісія КП ZF. Вузли шестеренчатого типу. При включенні приводиться в рух вал з підшипниками. 2-ступінчаста роздавальна коробка механічна з пневматичним управлінням і міжосьовим диференціалом. Німецька трансмісія ZF відрізняється більшою надійністю, практичністю і тривалим терміном експлуатації. Але в міру зносу приводу частішають помилки в перемиканні швидкостей.

мости

Всі мости автомобіля провідні, передача зусилля від силової установки проводиться через 2 карданних вала. Диференціал автоматичний з можливістю відключення. Підвіска ресорного типу. Кожна піввісь розрахована на сумарне навантаження 8 тис. Кг, по 4 тис. Кг на кожне колесо. Шини марки 425/85 R21 сконструйовані спеціально для всюдихода. Вони забезпечують машині хорошу маневреність, стійкість і прохідність. На всюдиході встановлена ??система автоматичного контролю тиску в шинах. Автомобіль здатний продовжувати рух з вантажем при одному пробитому колесі.

двигун

Автомобіль оснащений силовим агрегатом власного виробництва КАМАЗ 740.50-300.

Технічні характеристики двигуна:

  • потужність – 220 л. с .;
  • кількість циліндрів – 8;
  • робочий об’єм – 10,85 л;
  • ступінь стиснення – 17;
  • екологічний клас – «Євро-4»;
  • крутний момент – 1 177 Нм.

Арктичний всюдихід обладнаний спеціальним підігрівачем, що забезпечує швидкий запуск двигуна при екстремально низьких температурах. За бажанням замовника встановлюється передпусковий нагрівач з ручною підкачкою.

Деякі моделі автомобіля комплектуються дизельним двигуном КамАЗ 740.30-260 з турбонаддувом. Потужність 8-циліндрової силової установки становить 191 (260) кВт (к. С.) При максимальному моменті, що крутить 1060 Нм і ступеня стиснення 16,5. Екологічний клас двигуна – «Євро-4».

Гальмівна система

Гальмівна система КамАЗ-43118 включає в себе кілька автономно працюючих вузлів. Головний модуль працює від стисненого повітря. На півосях встановлені гальмівні барабани, при тиску на які відбувається зменшення швидкості і зупинка транспортного засобу. Гальмо стоянки виконаний в класичному стилі. У робочий стан він приводиться шляхом перекладу окремої рукоятки в відповідне положення.

Конструктори встановили в автомобіль запасну гальмівну систему, призначену для страховки в разі виходу з ладу основного вузла.

Чи включається вона однією кнопкою при виникненні критичної ситуації. Відбувається блокування шестерень трансмісії, що перешкоджає прискоренню машини при подоланні спуску.

кабіна

У нових моделях КамАЗ-43118 встановлено пневматичні крісла підвищеної комфортності. Вони мають кілька положень для регулювання під особливості тіла водія. Зручні підлокітники знижують навантаження на руки при здійсненні тривалих рейсів. За сидіннями передбачено спальне місце з пружинним матрацом. Для обшивки кабіни використані матеріали, що володіють звукопоглинальними і теплоізоляційними властивостями.

Широке скло без центральної перемички забезпечує водієві чудовий огляд. Обігрів в зимовий час здійснюється штатним тепловентилятором. В якості додаткових опцій передбачена можливість установки кондиціонера, магнітоли і підігрів крісла. Допускається монтаж протиугінною системи.

Габарити

Загальні розміри автомобіля наступні:

  • довжина – 8600 мм;
  • ширина – 2500 мм;
  • висота – 3500мм;
  • ширина коліс – 2700 мм;
  • кліренс – 385 мм;
  • розміри коліс – 425/85 (105х40 см).

Параметри вантажної платформи:

  • довжина – 6100 мм;
  • ширина – 2320 мм;
  • висота бортів – 500-1200 мм.

Вагові показники:

  • повна маса – 10300 кг;
  • максимальна вантажопідйомність – 11225 кг.

Габарити позашляховика дозволяють йому без дозвільних документів пересуватися по будь-яких дорогах всіх типів. Машина вільно проїжджає під мостами й естакадами. Обмеження поширюються на масу, т. К. Навантажена техніка здатна продавити тонке асфальтове покриття.

модифікації

На базі моделі КамАЗ розроблено безліч моделей всюдихідній техніки з колісною формулою 4х4 і 6х6. Автомобілі використовуються силовими структурами, в лісозаготівельної, гірничодобувної промисловості, сільському господарстві та будівництві. Машина затребувана серед нафтовиків, газовидобувників, геологів і старателів.

Найбільш поширені такі модифікації колісного всюдихода:

  • самоскид з відкидним кузовом;
  • пересувна майстерня з маніпулятором;
  • будка з вікнами для перевезення людей;
  • автомобільний кран вантажопідйомністю 16 т;
  • тягач для буксирування напівпричепів;
  • пожежний автомобіль-цистерна;
  • водовоз з ємністю до 10 м ?;
  • мобільний пункт управління;
  • пересувна медична операційна.

Завод-виробник виконує окремі замовлення, переробляючи і удосконалюючи свою продукцію під вимоги клієнтів.

Відгуки та ціни

Володимир, 45 років, Архангельськ

Перевагою вироби є його проста конструкція, що дозволяє проводити обслуговування та ремонт підручними засобами в умовах відсутності спеціалізованого обладнання. Машина міцна і надійна, в ній поєднується висока якість і доступна вартість.

Ярослав, 59 років, Архангельськ

Це вже не той совок, який випускався кілька десятиліть тому. Кабіна стала набагато зручніше, в моторі додалося потужності. Якість збірки не завжди на висоті, але машину все одно потрібно періодично оглядати і підкручувати. Наголошую некоректну роботу КПП, високу прохідність і вантажопідйомність.

Андрій, 47 років, Сортавала

Працюю на цій машині вже 4 роки, поки задоволений. Їздить по нашим дорогам без проблем, ходовая, двигатель і зчеплення в нормі. Транспорт міцний і надійний, запчастини дешеві. Вантажопідйомність на висоті.

Ціна покупки і оренди автомобіля залежить від його модифікації, комплектації і пробігу. Нове авто обійдеться в 3-4 млн гривень, машини віком 5-10 років стоять в межах 1,2-1,8 млн гривень. За оренду власники всюдихода просять 1000-1300 руб. за годину в залежності від його заправки паливом.

Ссылка на основную публикацию