Заміна антифризу на Daewoo Nexia своїми руками: яка охолоджуюча рідина залита з заводу і скільки її потрібно заливати, як злити і поміняти ОЖ

У будь-якому автомобілі є система охолодження, що захищає двигун транспортного засобу від перегріву. Основна состовляющих в ній – холодоагент. Його періодично потрібно міняти, щоб забезпечити ефективність охолодження двигуна. Як проводиться заміна антифризу Деу Нексія і як часто це потрібно робити, ми розповімо в цій статті.

 Який антифриз залитий в Nexia?

Перед заміною багатьох автовласників цікавить питання, який холодоагент заливають на заводі. При виробництві автомобілів використовується охолоджуюча рідина на основі етиленгліколю. Тому багато автолюбителів, вирішивши змінити антифриз в Daewoo Nexia n150 8 клапанів або в іншому кузові, вибирають ОЖ, яку ллють виробники.

Відповідний для Нексиі холодоагент на основі етиленгліколю

Як часто потрібно міняти ОЖ?

У систему охолодження 8- або 16-клапанної Деу Нексія періодично необхідно заливати новий холодоагент. Терміни періодичності заміни можуть незначно відрізнятися в залежності від модифікації транспортного засобу. Детальніше про інтервали ви можете прочитати в сервісній книжці по експлуатації. Зазвичай в інструкції вказується, що заміна повинна проводитися при пробігу 45 тисяч кілометрів або кожні три роки.

Враховуйте, що ресурс антифризу напряму залежить від його особливостей. А також від умов використання, зокрема, від стану системи охолодження і регіону, в якому автомобіль експлуатується.

Ознаки необхідності термінової заміни

Про необхідність термінової зміни антифризу в Деу Нексія можуть повідомити такі симптоми:

  1. Слабка робота грубки. Особливо явно це проявляється при низьких негативних температурах. Якщо охолоджуюча рідина втрачає свої властивості, вона не зможе ефективно циркулювати по системі і забирати тепло у мотора. Відповідно, і віддавати це тепло в салон автомобіля.
  2. Регулярний перегрів мотора. Антифриз не може належним чином охолоджувати силовий агрегат, в результаті чого останній перегрівається.
  3. Утворення піни на поверхні холодоагенту. Якщо ви помітили, що ОЖ в розширювальному бачку спінилася, то це говорить про втрату її властивостей. В майбутньому ця проблема призведе до перегріву силового агрегату.
  4. На дні розширювального резервуара в моторному відсіку з’явився осад. Його зазвичай можна побачити неозброєним поглядом. Поява осаду також говорить про втрату властивостей холодоагенту. У запущених випадках вся рідина в системі може бути у вигляді великого грудки. На практиці це часто відбувається з настанням холодів. Осад може утворитися і в радіаторі, а також в магістралях охолоджувальної системи. Але побачити його ви зможете тільки безпосередньо в бачку. При наявності відкладень антифриз в Деу Нексія підлягає заміні. Буде потрібно провести очищення розширювального бачка, радіаторного пристрою і шлангів. Щоб нова рідина не змішалася з осадом.
  5. На поверхні антифризу стали з’являтися пластівці. Зазвичай вони утворюються влітку при підвищеній температурі.
  6. Холодоагент став коричневим з відтінком іржі, природний колір пропав. Якщо іспользоваласьжідкость жовтого кольору, то в результаті втрати властивостей вона може стати бурою. Втрата природного кольору говорить про вступ ОЖ в реакцію з металевими елементами радіаторного пристрою. При постійному використанні такого антифризу відбувається руйнування компонентів радіатора. А його вихід з ладу призведе до перегріву двигуна автомобіля.
  7. Ще одна ознака – збільшилася температура, при якій ОЖ замерзає. Перевірити це можна в домашніх умовах. Для діагностики вам буде потрібно медичний шприц, стакан і термометр. З бачка під капотом слід відкачати трохи холодоагенту, близько ста грам, перелити його в склянку, який потрібно помістити в морозильну камеру разом з термометром. Суть діагностики полягає в перевірці стану рідини через кожні 3 хвилини. Коли вона почне мутнеть, необхідно перевірити показання термометра. Цей стан речовини говорить про початок кристалізації, тобто замерзання. Зафіксовану температуру слід звірити з номінальним показником, який відзначається на етикетці упаковки антифризу. Якщо вона у вас не збереглася, скористайтеся інтернетом.

Як правильно перевірити рівень?

Перевірка рівня хладагента виконується візуально по діагностиці кількості рідини в розширювальному бачку. Відкрийте капот і погляньте на резервуар. В ідеалі рівень антифризу в Деу Нексія повинен бути між позначками MIN і МАХ. Діагностика проводиться тільки на холодному двигуні. На гарячому силовий агрегат рівень ОЖ в бачку буде вищим.

Необхідна кількість

Перед заміною необхідно знати, скільки літрів заливається в систему охолодження Нексии 150 2012 або іншого року випуску. Обсяг залежить від модифікації двигуна.

двигун Обсяг охолоджувальної системи
8 клапанів 6,2 літра
16 клапанів 6,7 літра

Врахуйте, що повністю злити речовина з охолоджувальної системи не вийде. У ній залишиться близько одного літра рідини. Видалити її можна шляхом продувки стисненим повітрям.

Як поміняти антифриз своїми руками?

Тепер зупинимося на питанні зміни антифризу або Тосола. Замінити його можна за допомогою фахівців, але ми розглянемо самостійний процес.

підготовка

Для виконання завдання вам будуть потрібні:

  • плоскогубці;
  • ганчірки;
  • ємність, куди ви будете збирати відпрацьований антифриз (наприклад, це може бути старе відро, тазик або обрізана пляшка).

Етапи роботи

Щоб зробити заміну антифризу, потрібно виконати кілька етапів:

  1. Злити використану рідину.
  2. Промити систему.
  3. Залити нову ОЖ.

Як злити?

Спочатку зливаємо холодоагент з блоку двигуна:

  1. Транспортний засіб заганяється в гараж з ямою або на естакаду. Щоб максимально злити холодоагент з системи, мотор автомобіля слід прогріти. Це дозволить відкритися клапану термостата. Для забезпечення максимального видалення холодоагенту з системи ліву частину кузова транспортного засобу слід поставити на домкрат в районі переднього колеса.
  2. Відкрийте капот і відкрутіть пробку розширювального резервуара.
  3. Залезьте під днище автомобіля і зробіть демонтаж захисту картера, відкрутивши гайковим ключем болти його фіксації.
  4. Після того як мотор трохи охолоне (але не стане повністю холодним), відкрийте кран грубки. З нього може вийти частина антифризу, тому заздалегідь підставте під нього ємність.
  5. Викриття пробку зливу, вона розташовується на радіаторі. Під зливний отвір, яке знаходиться знизу радіаторного пристрою, з правого боку, підставте підготовлену ємність для збору «відпрацювання». Розташована вона не найзручнішим чином. При відкритті струмінь охолоджувальної рідини бризне на балку кузова і буде стікати на землю по ній. Якщо ви міняли радіаторне пристрій, то на ньому може не бути крана. Тоді доведеться від’єднувати шланг з самого вузла і зливати холодоагент з нього.

Більш наочна інструкція по сливу представлена ??на відео (матеріал знятий і оприлюднений користувачем Артем Лі).

промивання

Коли ви злили холодоагент, систему слід промити. Промивання своїми руками виконується так:

  1. Потрібно закрутити кран грубки і зливний отвір на радіаторі.
  2. У розширювальний бачок заливається близько 6-7 літрів дистильованої води, поки її рівень не досягне нижньої мітки на резервуарі. Зверніть увагу – для промивання можна використовувати тільки дистилят, звичайною водою з-під крана промивати систему не можна.
  3. Закрутіть пробку розширювального бачка і заведіть силовий агрегат.
  4. Після запуску ДВС обсяг речовини в резервуарі зазвичай швидко знижується. Це пов’язано з видаленням повітря з охолоджувальної системи помпою. Якщо кран отопітеля був відкритий, то повітряні пробки не повинні утворитися.
  5. Мотор попрацює близько п’яти хвилин, після цього заглушите його.
  6. Відкрутіть пробку зливу на радіаторі і злийте воду з системи. Якщо в ній є осад, а колір коричневий, то повторіть процедуру промивання. Вона здійснюється до тих пір, поки зливається рідина не буде прозорою.

Дивіться докладний відео про промивку системи охолодження (матеріал знятий і опублікований каналом СТО Ківш).

?
Як залити антифриз:

  1. Закрийте кран грубки, закрутіть зливну пробку. Якщо ви відокремлювали патрубок від радіатора, то підключіть його назад і надійно зафіксуйте.
  2. Через розширювальний бачок залийте в систему охолоджуючу рідину. Заливка здійснюється до середини відміток між MIN і МАХ.
  3. Закрутіть пробку розширювального бачка і заведіть двигун. Зачекайте, поки не включиться вентилятор радіатора охолодження. Можна зробити контрольну поїздку не більше 5 кілометрів.
  4. Заглушіть мотор і перевірте ще раз рівень антифризу в бачку. Якщо він впав, то додайте ОЖ.

Наслідки несвоєчасної заміни

Коротенько про наслідки несвоєчасної заміни холодоагенту:

  1. В охолоджувальній системі з’являться відкладення. Втрата властивостей холодоагенту призведе до появи осаду, який в першу чергу заб’є розширювальний бачок і радіаторне пристрій. Через це антифриз не зможе ефективно циркулювати по магістралях системи охолодження.
  2. Обігрівач буде працювати неефективно. Працездатність грубки порушиться в результаті непрохідності патрубків через утворення відкладень в них. Ця проблема зазвичай спостерігається в холодну пору року.
  3. Автомобільний двигун перегріється. При порушенні інтервалів заміни закінчиться термін експлуатації холодоагенту, в результаті чого він втратить свої властивості. Через це антифриз не зможе ефективно охолоджувати мотор, що в підсумку стане причиною перегріву. Постійна їзда на автомобілі Деу Нексія з перегрітою двигуном призведе до руйнування межкольцевих перегородок на порушених ДВС. Через це буде викривлена ??площину на блоках, куди встановлюється ГБЦ. Також постійний перегрів призведе до швидкого виходу з ладу сальників. Вони почнуть сочитися і пропускати мастило, доведеться шукати місце витоку масла.

Фотогалерея

Куди заливати холодоагент, дивіться фото в нашій галереї.

1. відкручування кришки розширювального бачка 2. Мінімальна відмітка на резервуарі

Як ви міняєте антифриз в своєму авто?

Опитування

  • самостійно
  • на СТО
  • Ще не міняв

Завантаження …

Відео «Що робити, якщо охолоджуючу рідину виганяє в розширювальний бачок?»

Детальна і наочна інструкція за рішенням такої проблеми описана на відео (матеріал знятий і опублікований каналом Peling).

Ссылка на основную публикацию