Заміна прокладки ГБЦ ВАЗ 2112: артикули, відео про те, як змінити своїми руками

Несправності, пов’язані з роботою головки блоку циліндрів, можуть спричинити серйозні ускладнення у функціонуванні двигуна. У цій статті розберемо, в яких випадках проводиться заміна прокладки ГБЦ ВАЗ 2112 і як виконати це завдання самостійно.

Періодичність і причини заміни

За офіційним регламентом прокладка головки блоку циліндрів двигуна ВАЗ 2112 може відпрацювати 200 тисяч кілометрів пробігу. Зазвичай після проходження такого кілометражу ресурс служби ущільнювача вичерпується.

З яких причин може знадобитися його заміна:

  1. Природній знос. Будь-яка деталь або машинний вузол володіють певним терміном використання. Уникнути природного зносу неможливо.
  2. Пошкодження головки блоку циліндрів, деформація або прогин. Це може стати приводом для пробою прокладки і попадання на її поверхню гарячої охолоджуючої рідини.
  3. Закипання силового агрегату. Регулярна їзда на автомобілі з перегрітою двигуном стане причиною пошкодження елементу ущільнювача.

Ущільнювач забруднено або ушкоджено головки

ознаки заміни

За якими «симптомів» можна зрозуміти, що пора поміняти прокладку ущільнювача головки БЦ:

  1. Витік моторної рідини або холодоагенту на стику з’єднання головки з самим блоком. Якщо ви побачили масляні плями в місці зіткнення ГБЦ з БЦ, виконайте діагностику стану силового агрегату.
  2. З вихлопної труби машини виходить білий дим, практично пар, нехарактерний для відпрацьованих газів. Це свідчить про потрапляння охолоджувальної рідини в циліндри двигуна.
  3. Наявність піни в районі горловини розширювального резервуара в моторному відсіку автомобіля. Речовина спінюється в результаті попадання відпрацьованих газів в систему охолодження через пробитий ущільнювач.
  4. Наявність жирних маслянистих плям в антифризі, що свідчить про поганому з’єднанні і відсутності герметичності.
  5. На вимірювальному щупі рівня моторної рідини з’явився білий наліт. Це говорить про те, що в мастильна речовина потрапив холодоагент. Зазвичай це є наслідком пошкодженої прокладки.

Вибір прокладки ГБЦ

Сьогодні у продажу можна знайти кілька видів прокладок виробів:

  1. Азбестові прокладки. Основна перевага цих ущільнювачів полягає в мінімальної усадки і хорошою восстанавливаемости в ході експлуатації.
  2. Металеві. Такий тип виробів є одним з найбільш надійних і якісних, вони володіють високим терміном служби і не так схильні до пошкоджень в результаті перегріву ДВС.
  3. Безасбестові. Зазвичай використовуються в якості ремкомплектов. Основні переваги таких прокладок полягають в еластичності, термостійкості і пружності.

Артикул оригінального виробу для дванадцятої моделі ВАЗ – 2112-1003020. Для цієї ж марки транспортних засобів якісні прокладки випускає виробник Ajusa, каталожний номер товару – 10144200.

Користувач Сергій Цапюк опублікував ролик, в якому продемонстровані наслідки пошкодження прокладки ГБЦ.

Як поміняти своїми руками?

Заміна прокладки ГБЦ в ВАЗ 2112 16 клапанів своїми руками – досить складна процедура. Міняти ущільнювач головки блоку самостійно треба при наявності певних знань і досвіду.

Якщо ви ознайомитеся з наведеної нижче інструкції, то з огляду на всі нюанси, зможете самостійно замінити ущільнювач на 16 клапанної ВАЗ 2112.

Інструменти і матеріали

Отже, якщо міняємо прокладку своїми руками, перед виконанням завдання готуємо наступне:

  • комплект накидних ключів;
  • свіже моторне масло і охолоджуюча рідина, якщо витратні матеріали перемішалися;
  • динамометрический ключ, з його допомогою буде виконуватися затягування болтів ГБЦ;
  • ємність для збору відпрацьованої рідини;
  • дві викрутки – з хрестовим і плоским наконечником;
  • чиста ганчір’я.

Канал Basile фомин оприлюднив ролик, в якому продемонстровано процедура заміни прокладки головки блоку в двигуні ВАЗ 2112.

алгоритм дій

Нижче розберемо, як проводиться зняття і установка ГБЦ в автомобілі ВАЗ 2112 для ремонту прокладки:

  1. Машина заганяється в гараж з ямою або на естакаду. Буде потрібно зручний доступ до днища автомобіля.
  2. Відкрийте капот машини і обесточьте бортову мережу, для цього треба гайковим ключем послабити болт на мінусовій клеми акумуляторної батареї і демонтувати її.
  3. У заздалегідь підготовлену тару зливається охолоджуюча рідина, для цього викручується зливна пробка.
  4. Якщо процедура заміни виконується відразу ж після поїздки, то вам слід скинути тиск в паливній магістралі транспортного засобу. Щоб зробити це, натисніть за фіксатор і відключіть кабелі, підключені до бензонасосу.
  5. Потім від випускного колектора відключається впускная магістраль вихлопної системи. Проводиться демонтаж термостата. Для цього слід послабити кріпильні хомути на патрубках і від’єднати їх.
  6. Коли гайки, що фіксують кронштейн, будуть викручені, його треба відвести в сторону. Проводиться демонтаж головки блоку циліндрів з розподільними валами. Для цього динамометричним ключем треба викрутити все болти, що фіксують ГБЦ. З голівкою здійснюється зняття корпусу підшипникових пристроїв і паливної рампи.
  7. Після цього виконується зняття контролера тиску моторної рідини в силовому агрегаті, а також ДПКВ. Попередньо від цих пристроїв треба від’єднати роз’єми з проводами.
  8. Відпустіть гвинт натяжітельний ролика і зробіть демонтаж ременя газорозподільного механізму. Зубчастий шків, на якому встановлюється ремінець, необхідно закріпити, щоб не допустити його провертання. Викриття фіксуючий гвинт і демонтуйте його з шайбою.
  9. Потім, використовуючи підготовлені викрутки, виконайте зняття диска з розподільного вала.
  10. Відключіть усі магістралі охолоджувальної системи від двигуна авто, демонтуйте контролер температури антифризу в моторі. Викриття всі гвинти, що кріплять головку разом з шайбами. Виконується зняття пристрою зі старою прокладкою. Проводиться очищення поверхонь в місці зіткнення головки з блоком від залишків ущільнювальної гумки і бруду, щоб не допустити їх потрапляння в силовий агрегат. Проведіть чистку різьбових отворів від залишків охолоджуючої рідини і мастильного речовини.
  11. Виконується установка нової прокладки по напрямних елементів. При цьому врахуйте, що отвір для надходження моторної рідини має бути встановлено так, як на зображенні нижче.
  12. Перед монтажем головки БЦ необхідно упевнитися в тому, що всі позначки на валах збігаються.
  13. Після установки головки блоку проводиться натяжка болтів, які фіксують її. Гвинти затягуються в певній послідовності, як показано на схемі – спочатку центральні деталі, потім бічні. Процедура натяжки здійснюється в кілька етапів. Спочатку все болти затягуються із зусиллям 20 Н · м. Потім гвинти треба затягнути динамометричним ключем на 70-85 Н · м. Важливо, щоб момент сили був однаковим для всіх болтів. Далі кожен гвинт закручується на 90 градусів, а після того, як всі деталі будуть затягнуті, їх треба провернути ще раз на 90 градусів. Для затягування обов’язково використовується динамометрический ключ, оскільки правильно встановити болти і закриття їх без цього інструменту вийде.
  14. Процедура складання всіх компонентів і підключення магістралей виконується в зворотному порядку. Коли установка буде завершена, проводиться регулювання клапанів і натяжка ремінця газорозподільного механізму.

Демонтаж головки після відключення всіх магістралей і датчиків При установці прокладки простежте за правильністю монтажу отвори для подачі масла Затягуйте болти ГБЦ на двигуні ВАЗ 2112 за цією схемою

Наслідки несвоєчасної заміни

Недотримання термінів заміни прокладки може привести до серйозних наслідків:

  1. При пошкодженні ущільнювача моторна рідина почне змішуватися з антифризом. Через це в охолоджувальній системі утворюється пінна емульсія, надмірне наявність якої призведе до неефективної роботи опалювального пристрою.
  2. Через попадання холодоагенту в мастило знизиться потужність двигуна машини, збільшиться обсяг споживаного палива.
  3. При натисканні на педаль газу відчули провали, автомобіль не зможе їхати в гору, мотор буде глухнути на світлофорах і при русі на холостому ходу.
  4. Можуть виникнути складнощі з запуском силового агрегату через те, що свічки запалювання будуть залиті.

При тривалому використанні транспортного засобу з пошкодженої прокладкою головки блоку циліндрів виникне перегрів ДВС, що в підсумку може стати причиною його повної поломки.

вартість заміни

Нова оригінальна прокладка для ГБЦ ВАЗ 2112 стоїть в районі 450-600 гривень в середньому. Якщо ви звернетеся за допомогою до фахівців на СТО, то вартість виконання завдання може скласти від 1500 гривень.

Міняли Ви самостійно прокладки ГБЦ?

Опитування

  • Так
  • немає

Завантаження …

Відео «Наочна інструкція по заміні»

Як самостійно поміняти прокладку ГБЦ в автомобілі ВАЗ 2112 дізнаєтеся з ролика, знятого каналом ClubUazFan.

Ссылка на основную публикацию